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스를 제공할 수 있도록 돕겠습니다. 입사 5년 후에는 직원만족도를 높이고 이를 발판으로 고객만족도를 최상으로 높이는 것에 더해 파트리더가 되겠습니다. 또한 파트리더로서 서포터의 좋은 멘토가 되어 그의 성장을 적극적으로 돕는 것이
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스킬은 큰 장점이 될 것이라 생각합니다. 저의 생활신조는 “새로운 것을 두려워하지 말고 도전하자.”입니다. 시공 분야는 아직까지 도전해야 할 과제가 많다고 생각합니다. 저는 생활신조처럼 위기가 닥쳤을 때 당황하기보다는 능동적이고
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스러운 부분으로 남아있습니다. 1.많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.
2.자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는 데 있어, 고정관념을
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스트레스를 받는 다는 것입니다. 일을 계획 할 때 겉으로 표현은 안 하지만 머릿속으로 모든 과정 하나하나 생각하며 스트레스를 받아 스스로 힘이 들 때도 있습니다. 회사에 다니면 이런 문제 외에 많은 스트레스가 생길 것을 대비하여 일주
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스스로가 롤 모델이 되겠습니다. 저의 성격의 장점 섬세함과 꼼꼼함을 바탕으로 정밀 시공으로 롯데 건설의 신화를 이끌어가고자 합니다. 입사 10년 안에는 특히 지구촌 건설을 목표로 해외 중심으로 재편된 롯데건설 내에서 친환경적인 플랜
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재료에 대한 문제 발생을 이유로 규정을 바꾸어 50cm 5개 목재 사용에서 4개 사용으로 바꿔야 한다는 것이었습니다. 팀원들 모두 대회전에 많은 시간을 투자하였기 때문에 예상치 못한 상황에 모두 불만을 토로하고 그만두자는 얘기까지 나왔
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은 고객 지향적인 마인드와 함께 인적 네트워크에 있어 사람들을 매우 좋아하는 성향은 증권 회사에서 제 끼를 마음껏 펼칠 수 있는 곳이라는 확신을 가지게 하였습니다. 10년 후에는 영업의 달인이 되겠습니다. 상대방에 대한 작은 과심은 그
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것은 다른 사람들 보다 확연하게 긍정적이라는 것입니다. 어떤 일이던지 불만이라는 것은 있을 수 없는 일입니다. 오죽하면 친구들이나 주변 사람들이 “ 자존심도 없냐? ”, “ 왜 그렇게 답답하게 살아 ?”, “ 벨도없냐? ” 식의 질문을 많
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반하게 되었습니다. 호언장담하며 시작했던 것과 달리 절반쯤 오르자 체력의 한계가 느껴졌고, 포기하고 싶은 유혹이 들기도 했습니다. 특히 갓 바위까지 이어진 끝이 안 보이는 계단을 보자 덜컥 겁이 나기도 했습니다. 하지만 스스로 세운
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를 모집했으며 많은 봉사활동을 해 봤지만 특별한 경험이 되겠다 싶어 지원하게 되었습니다. 몸이 불편하신 분들의 옆에서 도와드리는 경기 운영 위원으로 참석하게 되었고 저에게는 또 다른 뜻 깊은 경험을 하게 되는 계기가 되었습니다. 그
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