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대전가톨릭대학교 대학원 석사학위 논문, 2005
박선양, 「전력산업 민영화에 관한 연구 -발전부문을 중심으로-」, 공주대학교경영행정대학원 석사학위논문, 2005
안훈, 「한국 공기업 민영화 현황 및 개선방안에 관한 연구」, 건국대학교 대학
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협력을 통해 혁신적인 아이디어를 제안하고 실현하는 데 앞장서고 싶습니다. 저의 목표는 서울도시철도그린환경의 재정 건전성을 강화하고, 지속 가능한 경영을 실현하는 것입니다. 이를 위해 끊임없이 노력하며 성장해 나가겠습니다.
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원들과의 협력을 통해 문제를 해결하는 능력을 키우고, 다양한 프로젝트를 통해 실무 경험을 쌓아 나가겠습니다. 장기적으로는 서울도시철도의 전산 및 환경 전문가로 성장하여 기업의 그린 IT 전략을 주도하고, 나아가 그린환경 분야에서의
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도시개발센터 본사를 제주도로 옮겼다.
제주도를 국제자유도시로 개발하기 위해 2002년 5월 건설교통부 산하 공기업으로 설립한 제주자유도시개발센터는 14명만 서울사무소에 둔 채 나머지 직원 전원이 제주도에서 근무하고 있다.
개발센터
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하려 노력해왔습니다. 고등학교 시절 외국인 교환학생의 생활 멘토 역할을 맡게 된 것을 계기로, 의사소통 능력의 핵심은 단어의 정확함이 아니라 맥락을 공유하는 방식임을 처음 깨달았습니다. 그 후로 영어를 ‘시험 과목’이 아닌 ‘도구
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공사 홍보실(1999), 한국도로공사 30년사, 한국도로공사
○ 한국도로공사(1996), 고속도로 부대사업시설 이용실태 조사보고서
○ 한국도로공사(1997), 한국리서치, 고속도로 고객만족도 조사,
○ 한국고속철도건설공단(2000), 경부고속철도 건설사,
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도시행정 강의교제
김재찬. 2003. 「서울이전 왜 대전이어야 하나?」. 서울 : 은혜미디어
김 훈. 2002. 「남북간 철도연결에 따른 수도권 및 지역간 철도망의 정비방향(1단계)」. 서울 : 교통개발연구원
노기성/김호연/장준경. 1998.「수도권 정책의
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공사, 『북한투자실무』, 1993.
--------------, 『북한경제속보』, 2000.11.1
민주평화통일자문회의사무처, 『남북경제공동체 건설정책과제와 대책방향』,www.acdpu.go.kr, 2000.3.
양문수, \'남북러 철도연결, 전망과 과제\', 『LG주간경제』, 2001.8.
-----, 북
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공사비 5조8천462억 원을 들여 1998년에 완공하겠다는 건설계획을 확정
92년 6월 대통령 선거를 앞두고 1992년 4월 천안∼대전 구간에서 요란하게 첫 공사가 시작
가. 건설교통부 고속철도건설기획단
1994.4. 30 고속철도과(한시조직) 설치 (4급, 8
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도시개발 과정의 갈등 구조 특성에 관한 연구 : 혁신도시 사례를 중심으로,2009,강원대학교 대학원
- 우대기술단 건축사무소, 기흥구갈2지구 택지개발사업 기본계획 및 기본설계, 2003, 한국토지공사
- 정연희, 대학 입지가 인근 아파트가격에 미
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