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도시경관에 변화된 리듬감을 주고 있음.
○ 또한 14C에 건설된 마켓교회(Market Church)와 15C의 구 시청사 주변지역은 전통적인 중세시대의 모습을 갖고 있으며 과거에는 다양한 축제와 행사가 거행되었던 구도심지역 이었으나 현재는 중앙역 부
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도시공원
▶ 후보지 선정과 배치
* 모든 주민이 용이하게 접근할 수 있는 곳
* 철도, 교통가로 등에 의해 방해를 받지 않는 곳
* 운동경기를 위한 곳은 평탄한 지형이 필수
* 기타 휴식을 위한 장소의 경우 구릉, 수변 등의 장소도 적당
* 이용계
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도시발전 저자:여수상공회의소
남해안 거점 도시로서의 여수시 광역교통만 확충전략 저자: 여수상공회의소
http://www.expo2012.or.kr
기사 [전남]광양항, 화물 창출항만으로 변모한다. -광양항 동측배후단지 내 국제석제가공물류센터 개장식 열려
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도시공원
▶ 후보지 선정과 배치
* 모든 주민이 용이하게 접근할 수 있는 곳
* 철도, 교통가로 등에 의해 방해를 받지 않는 곳
* 운동경기를 위한 곳은 평탄한 지형이 필수
* 기타 휴식을 위한 장소의 경우 구릉, 수변 등의 장소도 적당
* 이용계
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도시미래종합기술공사 (http://urban114.com)
4. 교통영향분석개선대책협회(http://www.katia.or.kr) Ⅰ 교통영향평가제도의 개요
1. 도입배경 및 목적
2. 교통영향제도의 개념
a. 교통영향평가제도의 정의
b. 교통영향평가제도의 법적
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대전
4. 시멘트 공업
5. 산업 철도
6. 간척 사업
7. 유역 변경식 발전
8. 위성 도시
9. 공기 오염
10. 부도심
11. 개발 제한 구역
12. 대륙붕
13. 겨울
14. 높새 바람
15. 근교 농업
16. 도시의 무질서한 팽창 방지, 자연 환경 보전
17. 소비지에서 멀고, 교통
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도시의 지속적인 개발
Ⅴ. 주택수급의 전략
1. 주택을 앞세운 ‘수도권구조개악’은 이제 그만
2. 신도시는 건설경기부양에 의문
3. 지자체주도의 단계적 개발로
4. 수도권정비계획이 제 역할을 다해야
5. 할 일 많은 지자체에 토지공사
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철도 수송수요 증가(사회 경제적 비용감소)
철도의 경쟁력 강화 및 인프라 확충
▣상하 분리를 통한 구조개혁
시설공단과 운영회사의 분리
공익성과 수익성의 분리
공사화를 거치는 단계적 민영화
▣추진사항
일부 노선 민간 위탁
자산, 부채
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공사, 공공임대주택정책의 발전방향에 관한 연구, 1996
박은규·박근석, 공공임대아파트의 장기수선유지비에 대한 재정지원방식 연구, 대한주택공사 주택도시연구원, 2003
한국도시연구소, 공공임대주택 관리 전문화방안, 2001 Ⅰ. 개요
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도시개발정책 개선방안연구, 국토개발연구원의 내용을 수정함
◇ 시정개발연구원(2003), 수도이전의 문제점과 대안, 시정개발연구원
◇ 안형기2003, 신 행정수도 건설을 둘러싼 쟁점, 충북/대전, 충남 행정학회
◇ 정창무(2003), 지방분권시대에
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