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자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도
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안전부)
http://www.sungnammail.co.kr/ (성남도시신문)
http://www.suwon.com/ (수원일보)
http://www.gg.go.kr/ (경기도청)
http://www.kalgs.or.kr/ (한국지방자치학회) 1장 서론
1절 연구 목적
2절 연구 방법 및 범위
2장 연구의 이론적 고찰
1절 지방자치의
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한국조경학회, 도시경관계획 및 관리, 문운당, 2004.
정태용, 국토계획법, 한국법제연구원, 2003.
민태욱, 부동산공법의 이론과 실제, 2003.
류삼열, 산지·구릉지 택지개발방안 연구, 대한주택공사연구소, 2003
강근복, 정책분석론, 대영문화사, 2002.
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한국토지공사대한주택공사, “수도권 중장기 택지수급계획”, 2001.
[3] 건설교통부, “주택건설실적”, 1987-1993.
[4] 건설교통부, “주택백서”, 2002.
[5] 건설교통부, “주택업무편람”, 1990-2003.
[6] 대한주택공사, “주택통계편람“, 2000.
2. 논문
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안전성의 문제
부동산의 거래나 투자활동에 가장 중요시되는 것이 안전성의 문제이다. 인간의 행태가 지나치게 정보시스템에 의존할 때 여러 가지 부정적인 효과가 나타난다. 아직 부동산정보시장에서 큰 사고는 발생하지 않았지만 부동산
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국가경제의 성장둔화가 예상되고 있다. 민간 금융기관의 역모기지제도는 일종의 변형된 주택담보대출의 형태로 진정한 의미의 역모기지라고 볼 수 없으며, 정부의 공적보증에 의해 운영되고 있는 한국주택금융공사의 역모기지제도도 역시
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면접법(FGI)을 통한 실증분석 75
제 1 절 전문가 집단 심층 면접(FGI) 75
1. FGI 구성 및 배경 75
2. FGI 의 과정 76
3. FGI 의 내용 77
4. 전문가 집단 심층면접(FGI) 결과 분석 80
제 5 장 거래정보망의 문제점 및 효율적 개선방안
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가스 기후변화대응 시스템 구축(Ⅱ): 자동차 온실가스 Bottom-up 배출계수 개발.
9. 국립환경과학원(2008), 온실가스 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
10. 한국교통연구원(2008), 국가주요 교통통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교
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공사기간 동안은 '사업에 사용하지 못하는 부득이한 사유가 있는 경우'로 간주해 준다. 양도세는 장기보유기간중에 발생한 양도차익에 과세하므로 사업용 여부를 판별하는 것은 보유기간중 사업용으로 사용된 '기간'도 고려하기 때문이다.
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국가 및 지방자치단체의 신도시기반시설에 대한 부담비율을 설정하여 사업시행 주체간의 합리적 비용분담을 도모하여 사업시행자에 대해 부담을 완화하고 아울러 분양가 상승 등 부동산 가격의 상승요인을 억제하여야 한다. [1] 신도시
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