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재료의 열처리 조건 최적화 연구에서 기존 방식 대비 강도 향상률이 12% 증가하였고, 제조 공정에서 발생하는 잔류 응력값을 15% 줄이는 성과를 거두었습니다. 이러한 경험은 분석력과 문제 해결 능력을 키우는 계기가 되었으며, 기술적 도전
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한국타이어에 지원하게 된 가장 큰 이유는 지속적인 기술혁신과 글로벌 시장 확대 노력에 깊이 공감하며, 이러한 환경에서 제 역량을 발휘하여 함께 성장하고 싶기 때문입니다. 대학 재학 시 전기차 타이어 개발 프로젝트에 참여하여 탄소 배
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재하였으며, 제 연구는 스마트 시티 인프라에서 1Gbps 이상의 초고속 통신 구현에 기여하였습니다. 또한, 전국 대학생 과학기술 경진대회에서 1위상을 수상하며 기술 실용성 및 혁신성을 인정받았습니다. 연구성과를 산업 현장에 적용하기 위
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재학 중 현대자동차와 협력하여 진행한 ‘친환경 차량 개발 프로젝트’에 참여하여 1년간 5명의 팀원들과 함께 200kW 급 충전 인프라 구축 방안을 기획하였고, 이를 통해 충전 시간 30% 감축, 배터리 효율 15% 향상이라는 성과를 이루어 냈습니다.
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재가 되고자 지원하였습니다. 대학 시절 교내 창업경진대회에서 전기차 배터리 수명 예측 시스템을 개발하며 1500명의 사용자 데이터를 분석하고, 설계 프로세스를 최적화하여 배터리 평균 수명을 15% 향상시킨 경험이 있습니다. 이러한 경험
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