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2011-09-20
- Newsis, 배민욱, 2013/10/15
- 이코노믹리뷰, 이진우, 2013/10/16
- 경향신문, 2013/7/28
- 한국경제, 2013/3/29
- 주간조선, 2013/11/2
- 부산일보, 2013/10/7 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 자동차 업계
(1) 무리한 원가 절감 강요
(2) 계열사
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21년도 국내 자동차시장 쌍용차 판매실적을 2차 자료를 통해 살펴봤다.이처럼 제품에 대한 시장조사는 기업의 최우선 목표로 삼고 최소한의 투자로 최대한의 이익을 추구하는 효율적인 방법으로 이루어져야 한다고 생각합니다. 따라서각각
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자동차 산업이 가져야 할 기초가 되어야 할 것이다.
참고 자료 및 문헌
한국 수입 자동차 협회 www.kaida.co.kr
한국자동차 산업 연구소 www.kari.hmc.co.kr
현대증권 리서치 센터
2003 한국 자동차 품질 백서 www.f-inside.com
자동차 경제 (매거진)
현대 자동
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2005); 일본식 경영시스템의 변화와 지속, 도요타, 닛산, 미쓰비시 자동차를 중심으로; 연세대학교 대학원
-노삼섭, 박양근(2008), 인적자원개발론; 성과중심의 방법론과 촉진전략, 한올출판사
-이학종(2002), 조직개발론; 현대조직의 전략적 변화
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방법론 바이블, 두남, 2015.
서동혁·최윤희·김경유·김상훈·황원식(2015), “산업 패러다임 변화에 따른 미래제조업의 발전전략”, 『산업연구원』.
정동규·김선형(2016), ”지능형 자동차 현황과 향후 전망“ 『한국정보기술학회지』.
박재현·
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2. 상이한 층위의 중의구조
1) ?的?를 가진 유형
2) ?的?와 ?和?를 가진 유형
Ⅴ. 的(적)으로 인한 중국어 중의현상
1. Np + 的 + Vp 格式
2. Np1 + 的 + Np2 格式
3. 定語 + 的 + Np1 + 的 + Np2 格式
4. 在 + Vp + Np+ V + N 格式
Ⅵ. 동일문법구조에서 층차
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현대사』, 풀빛, 1991
2. 고준석, 한국경제사,『들녘』, 1989
3. 한국사회사연구회,『현대 한국의 농업문제와 노동운동』, 문학과지성사,1990
4. 한국산업사연구회,『한국자본주의와 자동차산업』, 풀빛, 1990 서론(사료제시)
본론
1. 경제개발
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2001.12, 독일의 기업문화 : 특성과 시사점, 경영논총 제19집 제2호 P.19-33
- 이규영, 2003, 독일 지방분권 : 연방주의 관점에서, 국제지역학회 우리나라 지방분권화와 해외사례 발표논문
- 정명기, 2011, 독일 자동차 기업의 생산의 세계화 : VW과 BMW의
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9일자
경향신문, 2008년 4월 17일자
세계일보, 2009년 05월 08일자
디지털 타임즈, 2009년 5월 19일자, 장 마리 위르띠제 르노삼성자동차 사장 임직원과 소통 `현장경영`
한겨레, 2008년 6월 25일자
내일 신문, 2007년 7월 2일자
L. Smircich, "Concepts of Culture an
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2) 문제점
(1) 성형중독과 성형 공화국
(2) 무리한 다이어트로 인한 섭식장애
(3) 능력 있는 사람의 소외
(4) 청소년 자아정체감 형성에 악영향
3. 다양한 몸을 존중하는 사회를 위한 방안
1) 개인적인 방안
2) 기업 채용 감시
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