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기아자동차 엔지니어 생산직 자소서
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2015.
이원상, 4차 산업혁명에 있어 형법의 도전과제, 법학논총 제24권 제1호, 조선대학교 법학연구원, 2017.
이충훈, 자율주행자동차의 교통사고에 대한 민사법적 책임, 인하대학교, 법학연구, 2016.
장봉임 외, 사물인터넷 보안 기술 연구, 보안
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교통사고 통계, 1998~2001
경찰청, 2001, 2001년 1월~8월까지의 교통사고관련자료
김남현, 2001, “교통위반차량신고보상금에 관한 고찰”, 경찰학 연구 창간호
도로교통안전관리공단, 2001, 교통사고통계분석, 1998~2001
차세현, 2001, 이무영 경찰청장:“
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리공단에 관심을 둔 이유를 말해보세요
우리 공단의 경영 목표가 무엇입니까?
왜 다른지역 공단이 아닌 우리 공단을 선택했습니까?
시설관리공단이 하는 일을 간단히 정의해보세요.
자신의 성격과 공단이 하는 일이 어떤 점에서 부합한다고
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자동차에 입사해서도 현장에서 동료나 관리자로부터 지적을 받는다면, 그것을 성장의 자원으로 삼아 곧바로 행동 변화를 실천하겠습니다. 이를 통해 개인의 성과뿐 아니라 라인 전체의 신뢰와 효율을 높이는 엔지니어로 발전하겠습니다.
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자동차의 선배 엔지니어와 관리자분들로부터 피드백을 받을 때 방어적으로 반응하지 않고, 곧바로 개선 계획을 수립하여 현장에서 실행하는 습관을 유지하겠습니다. 이를 통해 ‘피드백을 잘 수용하고 현장에 반영하는 신뢰할 수 있는 인재
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