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해상위험(Perils on the Seas)
항해에 기인하거나 항해에 부수하여 발생하는 위험.
화재, 해적, 절도, 강도 등이 이에 포함된다.
해상 위험의 요건
● 근인주의
위험은 손해의 원인이 되어야 한다.
● 우연성
위험의 발생
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목표였습니다. 하지만 모터쇼 방문 일정을 짜고 아르바이트를 통해 필요한 자금을 모으는 것에 어려움이 많았습니다. 하지만 이 경험은 제가 부모님의 경제적 지원에서 벗어나 독립적인 사회 구성원이 될 수 있게 해 준 제 인생의 중요한 순
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/강정원 저, 북넷, 2013
국제경영학 - 김신 저, 박영사, 2012
경영학원론 - Gulati Mayo 외 1명 저, 카오스북, 2016 [해상보험]
1. 해상보험의 정의
2. 해상보험의 중요용어
3. 해상보험증권
4. 협회적화악관
5. 해상손해
* 참고문헌
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었다고 생각하는 경험은 무엇이며, 그 이유에 대하여 말씀해 주십시오.
최근에는 OO 긴급재난현장에서 책임 있는 역할을 수행하면서 일반 응급 의료시스템과의 연계를 통해 환자를 적절한 병원으로 신속하게 후송하고, 후송된 병원에서 책임
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서 2023년 채용 현대자동차 자기소개서
1. 자신이 '모빌리티 기술인력' 이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.(700자)
2. 협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점,
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서 최대한 취업에 도움이 되는 자격을 취득하는 것을 목표로 삼았습니다. 그러나 기계산업의 직업훈련은 매우 빡빡한 일정으로 진행되어 시간적 여유가 없었습니다. 그래서 자격증 취득을 위해 공부할 시간을 내기가 어려웠습니다. 그리고
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서 계속해서 도전하고 싶다는 의지를 갖게 하였습니다. 무엇보다도, 이 성취 사례를 통해 어려운 상황을 극복하고 문제를 해결하는 과정에서 얻는 성취감과 성장이 얼마나 소중한 것인지를 깨달았습니다. 이를 바탕으로 저는 앞으로도 새로
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서 자유로운 프로그래밍 환경을 제공하여 학생들이 개인 프로젝트를 수행할 수 있도록 하는 것입니다. 또한 기술 가정 과목에 대한 흥미를 높이고 학생들의 집중력을 극대화하기 위해 교육 목적에 맞는 게임을 통한 기술 학습 방식을 진행할
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서 거리와 기압의 차이로 숨이 가쁘고 머리가 아프기도 했습니다. 물론 지친 몸을 이끌고 지리산 정상에 올라 산 밑을 볼 수 있었지만 체력적인 부담이 상당하다는 것을 알 수 있었습니다. 그래서 그 후 체력과 경험이 부족하다는 것을 깨닫고
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해상법 개정문제와 관련하여 우리나라의 개정안은 대체로 헤이그규칙을 개정한 비스비규칙의 수준에서 현행법을 개정하자는 것이다. 우리나라가 선주국이기 때문에, 선주에게 크게 불리하게 개편되어 있는 함부르크규칙을 무분별하게 수용
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