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제어 시스템을 추가 적용했습니다. 그 결과, 최종적으로 조립 오차를 50% 이상 감소시키고, 전체 공정 불량률을 2% 미만으로 낮추는 데 성공했습니다. 이 경험을 통해 저는 문제의 본질을 깊이 파고들어 해결하려는 집요함과, 작은 부분의 개선
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제어 시스템을 완성할 수 있었습니다.
배운 점
이 경험을 통해 협력과 소통의 중요성을 깨달았습니다. 팀원들이 서로 다른 생각을 가지고 있을 때, 중재자 역할을 통해 합리적인 해결책을 제시하고, 공동의 목표를 향해 나아가는 것이 중요함
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답 분석, Eigenvalue 분석, Lyapunov 함수 기반 안정성 검증 방법을 활용할 수 있습니다.
6. 본인이 수행한 제어알고리즘 개발 경험 중 가장 도전적이었던 점은 무엇인가요?
MMC 기반 HVDC 시스템에서 DC fault 발생 시 서브모듈 전압 밸런싱 제어를 구현
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적으로 발전시켜, 극한 환경에서도 완벽히 작동하는 시스템을 개발하는 데 주력하고 있습니다. 저는 이러한 방향성이 제가 연구해온 충격 응답 해석, 제어 알고리즘 설계 경험과 일치한다고 생각하며, 현장에서 곧바로 기여할 수 있다고 자신
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도와 품질 검사 정확도를 개선하고, 생산성을 20% 향상시킨 성과를 이루었습니다. 이러한 혁신적인 접근은 현대로템에서 차량제어장치 생산기술을 더욱 효율적이고 첨단화된 시스템으로 발전시키는 데 기여할 것입니다.
책임감 면에서는, 저
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제어 알고리즘을 안정적으로 설계·튜닝하여 제품 응답성과 품질을 높이는 것이 목표입니다. 장기적으로는 AI 기반의 적응형 제어 알고리즘, 그리고 클라우드 연동 진단 시스템까지 연결되는 스마트 제어 플랫폼을 설계하는 데 기여하고 싶습
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제어와 친환경 전력 시스템 구축을 선도하여, 회사의 ESG 경영과 스마트 팩토리 실현에 기여하는 인재가 되겠습니다.
6) 전기·제어 분야에서 가장 중요한 직업윤리는 무엇이라고 생각합니까?
저는 ‘안전 우선 원칙’이라고 생각합니다. 작은
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황을 인식하도록 하는 알고리즘을 배우고 싶습니다. 또한, 지능형 시스템 설계 과목에서는 기계학습과 제어 이론을 접목하여 새로운 자율 시스템을 고안할 수 있는 능력을 배양하고자 하는 바입니다.
7. 석사박사 이후의 계획(박사진학,취업,
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개발에 기여하고 싶습니다. 이를 통해 한화솔루션이 글로벌 시장에서 경쟁력을 강화하는 데 일조하겠습니다.
5) 예상치 못한 문제 상황에서 어떻게 대응했는지 사례를 말씀해 주세요.
연구실에서 CVD 장비의 온도 제어가 불안정해 실험이 중단
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전에 원격 제어 시스템 개발을 수행하면서 발휘한 역량입니다. 기존 시스템의 한계를 극복하기 위해 새로운 제어 알고리즘과 통신 프로토콜을 설계하여 시스템의 성능을 크게 향상시킨 경험이 있습니다. 또한, 원격 제어 시스템의 통합에 있
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