|
현대자동차의 수직계열화
≪ 사 진 ≫ ➜ 자동차 전문 그룹 중추적인 역할
• 설립 일자 : 1967년 12월 26일
• 주요 산업 : 승용차, 상용차 및 동부품 제조판매
• 자 본 금 : 1조 8,202억원
• 총 자 산 : 29조
|
|
|
현장경영
- 투명경영
☞ 현대자동차 소개 - 연혁
1967 년
∙ 현대 자동차 설립
1990 년대
∙ 그룹 전반에 걸친 비약적 기술도약 성과
∙ 국내최초 자동차 엔진, 트랜스미션 개발
∙ 자기부상열차, 전기/수소/알코올 자동차 개발
|
|
|
현대차는 자동차분야에서 우수한 강점을 나타내며 세계적인 시장에서도 우수한 역량을 과시하는 글로벌 기업이라고 할 수 있다. 우수한 자동차를 생산하고 판매함으로서 기업의 가치를 향상시켜 왔다.
○ 국내에서도 삼성전자에 버금가는
|
|
|
현황
4) 터키의 자동차 시장 현황
5) 한국과의 관계
3. HAOS의 기업 내부환경
1) 기업연혁
2) 일반 설립 현황
3) 공장생산 및 운영현황
4) HAOS의 조직구조
4. HAOS의 활동
1) 공장생산 시스템의 합리화
2) 탈 본국중심주의
3) 현지화 전략의 확대
|
|
|
현대자동차의 생산 과정에서도 세밀한 부분까지 놓치지 않고 작업을 수행하는 데 큰 도움이 될 것입니다. 저의 강점 중 하나는 효율적인 문제 해결 능력입니다. 이전 직장에서 생산 라인에 문제가 발생했을 때, 저는 신속하게 원인을 분석하
|
|
|
노사관계 특징
2. 현대자동차의 노동 조합
1) 현대 자동차 선정 이유
2) 현대 자동차 기업 개괄
3) 현대차 노조의 설립 배경
4) 현대차 노조의 행보
5) 현대차 노조의 원천
6) 노조 對 회사
Ⅲ. 결론
1. 상생의 노사관계
|
|
|
현대자동차와 도요타자동차의 국제 환경경영전략을 비교분석한 결과 다음의 결과를 알 수 있었다.
첫째, 가치사슬(Value Chain)에 따라 많은 수준차이를 보이고 있었다. 전통적으로 환경위험이 가장 많이 따르는 생산 부문에서는 양사가 거의
|
|
|
분석
- 북미시장의 위축과 경쟁력 약화: 현대자동차가 북미 현지 생산을 시작한 1989년은 북미 시장이 전반적으로 위축되는 가운데 일본 자동차 메이커들의 북미 현지생산이 급증, 북미 자동차 시장이 심각한 공급 과잉상태에 빠졌다. 이에 따
|
|
|
현대의 액센트와 선두자리를 놓고 치열하게 경쟁하고 있다.
이들 주요 업체들 이외에도 현지업체인 힌두스탄, 피아트, 혼다, GM 등의 세계적인 업체들이 인도시장을 놓고 활발하게 각축을 벌이고 있다.
4) 자동차산업 정책
인도정부는 자동차
|
|
|
차 시장쪽으로만 진출 할 것임을 시사했다.
) \'현대자동차, 그리고 인도...\' 한국국제경영학회, 2001
현대자동차에 대한 조사를 시작하면서 처음에는 대우자동차와 현대자동차의 인도시장에서의 진출전략을 비교 분석하는 것을 중심으로 자
|
|
메뉴펼치기
