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있는 제 정신적 역량도 더욱 키워나갈 수 있으리라 생각합니다.
4. 지원동기 및 포부
생산관리자는 합리적으로 생산계획을 수립해야 하기 때문에 조직체계와 인원의 능력을 평가할 줄 알아야하며, 납품기일을 엄수해야 하기 때문에 책임감과
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황에 대한 설명을 듣게 되었습니다. 나로호 발사체를 제작하였을 만큼 국내의 최고 인프라 구축이 되어있고 최고 기술력을 자랑하는 현대 중공업에 대하여 제 비전과 열정을 세우는 계기가 되었습니다. 저의 LNG 열교환기 꿈을 현대 중공업과
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고, 목표생산량을 머리에 담고 있으면서 품질관리 또한 신경쓰고, 추진력과 커뮤니케이션 능력 또한 발휘해나가야하기 때문입니다.
저는 중소제조업체를 운영하는 외삼촌 덕에 대학시절 그곳에서 아르바이트를 하며 생산현장경험을 할 수
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공업 생산관리
86. 퍼시스 IT시스템 개발운영
87. 퍼시스 품질관리
88. 푸드밀
89. 한샘 구매물류
90. 한솔섬유
91. 한화 E1 영업
92. 현대BNG스틸 영업
93. 현대모비스 제조영업
94. 현대산업개발 경영지원
95. 현대자동차 연구개발
96. 현대중공
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주택은행
제일화재해상보험
크라운제과
태광산업
태평양그룹
포항종합제철
한국가스공사
한국바이엘약품
한국IBM
한국얀센
한국은행
한국전력공사
한국투자신탁
한국통신
한국화장품
현대건설
현대자동차
흥국생명보험
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제철과 제가 이러한 관계를 가질 수 있다고 진심으로 확신합니다. 저는 현대제철이 세계최고의 철강기업, 나아가 세계최고의 기업이 될 수 있는데 몸과 마음을 다하여 공헌할 준비가 이미 되어 있습니다. 모든 일은 인사가 9할이라는 말이 있
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제철정비(주)로 설립되어 1985년 9월 제철정비철구공업(주)으로 회사명을 바꾸었다. 1987년 (주)하산건업사를, 6월에는 제철토건정비(주)를 흡수합병했다. 1991년 8월 거양개발(주)로 상호를 바꾸고 1994년 12월 포스코개발(주)로 상호를 변경했다. 19
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울리는 인재로의 노력을 아끼지 않았습니다. 항상 저 자신의 목표와 함께 대림 자동차 공업의 성장, 두 마리 토끼를 다 잡을 수 있는 인재가 되어 대림 자동차 공업을 이끌어 가는 인재가 되겠습니다.
6. 입사 후 포부 (최소 30자 ~ 600자 제한)
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자동차공업 및 대림의 고객들과 함께 동반 성장할 수 있다는 사명감을 가지고 지원하기로 결심하였습니다.
6. 입사 후 포부
대림자동차공업에서 커리어의 목표는 대림뿐 아니라 우리나라를 대표하는 인사 전문가로 성장해가는 것입니다. 기
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최상의 모습이자 앞으로도 지켜야 할 과제라고 생각합니다. 항상 노력하고 자신을 가꾸는 일에 시간을 아끼지 않은 여러 가지 능력을 발휘할 수 있는 많은 가능성을 가진 한국자동차공업협회의 준비된 인재가 될 것을 약속드립니다.
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