|
현대행정 환경 ← Adhocracy가 적합
Scott의 연결전략과 완충전략
완충전략
연결전략
① 분류
② 비축
③ 형평화
④ 예측
⑤ 성장
① 권위주의
② 계약
③ 경쟁
④ 합병
5. 조직과 환경에 관한 새로운 시각 - 거시조직론
결정론 임의론
1960
상황적응
|
|
|
기술자들에게만 필요한 것이 아니며, 우리 모두가 해야 할 일이라 하지 않을 수가 없다.
앎이란 일상적인 앎이나 과학적인 앎은 그 구성에 있어서 비슷하다.
하지만 앎은 일상적인 앎과 과학적인 앎으로 구분할 수가 있으며 전자는 일상적인
|
|
|
자동차의 발명과 교통사고 사망자의 관계를 예로 들었으나 이는 적절치 못한 예이다. 마차와 같은 다른 원시적인 교통수단을 타고 다녀도 같은 부작용이 나타날 것이기 때문이다.
만일 화석자원의 고갈문제나 공해문제를 부작용으로 든다면
|
|
|
기술을 적극적으로 개발하는 것이다.
CFC는 현대문명을 이끄는 모든 산업에서 필수적으로 사용하는 것이므로 이의 사용금지는 전 산업계에 커다란 기술변혁을 일으킬 것이다. 독자적인 기술개발 없이는 기술경쟁시대에서 주도권을 잃게 될
|
|
|
기술 개발.
3. 한국경제의 경제기술성과
1) 21세기 조선 경제 기술성과
불모지였던 한국 조선산업을 1973년 황무지에 세계적인 조선소 건립·개척현대가 2004년 10월 기술력으로
세계 조선사에 신기원을 이루었다. 국제 특허를 출원 중인 이 육
|
|
|
자동차 산업을 예로 들고 있다. IMF 전에는 현대정공의 갤로퍼와 티코를 생산하는 대우조선을 포함한 8개의 회사가 같이 죽었다는 것이다 남을 따라가는 것은 공급과잉을 유발하게 되고 서로 죽는 길이라는 것이다.
새로운 길을 개척하는 것
|
|
|
자기자신에게 「기회」가 될 수 있도록 하기 위해서 그 단체에 속한 개인 및 경영자가 어떤 행동을 해야만 하는지에 대해 명확한 진단과 처방을 내놓은 것이다.
특히 내가 이 책에서 동감하였던 부분은 정보에 바탕을 둔 경영 「조직」과 그
|
|
|
자동차 산업이 성장하고 있다는 점도 수익성을 높이는 요인이다. 영업측면에서는 넥센타이어를 포함한 점유율이 낮은 업체들과의 기술력 차이가 점차 좁혀지고, 마케팅적으로도 타 업체와 큰 차별화를 두기가 어려워지는 등의 위협요인이
|
|
|
자기기만의 악순환
2. 인구증가의 환상
(1) 화근의 자초
(2) 제품에 대한 과신
(3) 석유의 제위기
(4) 불확실 미래
3. 대량생산의 압력
(1) 자동차 산업의 실패
(2) 포드의 교훈
(3) 석유산업
4. R&D의 위험
(1) 마케팅의 무시
(2) 마케팅의 서자취급
Ⅲ.
|
|
|
예문 : 법원을 찾아서
2) 학습
4. 4단계
5. 5단계
1) 예문 : 자동차 공장을 찾아서
2) 학습
6. 6단계
1) 예문1 : 무령왕릉
2) 예문2 : 무령왕릉을 찾아서
7. 7단계
1) 예문
2) 학습
8. 8단계
1) 예문
2) 학습
9. 9단계
1) 학습 1
2) 학습 2
10. 10단계
|
|
메뉴펼치기
