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자동차 시장동향과 전망, 데이코산업연구소, 2010
머니투데이 경제, 2010
메디컬투데이 경제, 2010 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 도요타 대규모 리콜사태
1. 도요타자동차 [Toyota Motor Corporation]
2. 도요타 대규모 리콜사태의 발단
Ⅲ. 도요타 리콜 사태
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문제가 객관적으로 전체 자동차 산업 재편과 맞물려 상호 영향을 받을 수밖에 없고, 현대와 기아 내부에서도 자본의 내부구조조정 도발이 계속되고 있었던 상황이라는 객관적 상황을 종합해 보았을 때 단순히 수평적 연대투쟁이 아니라 단일
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자동차 그룹의 산하에서 더욱 세계적인 브랜드로 편입된 이상 더 경쟁력 있게 되기를 바란다.\"운명을 받아들이는 것은 선택할 수 없는 거지만, 받아들이고 나서 살아갈 방법은 자기가 택하는 것이다.\" 뭐 당연한 거지만 인수 합병된 작은 기
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자동차 인수를 통한 이익)
Ⅳ. 협상과정
① 본협상 전단계
② 협상전 대응양상
③ MOU체결
④ 양해각서(MOU) 체결평가
⑤ 마지막협상
Ⅴ. 결과
Ⅵ. 대우차 매각 협상의 의의 및 효과
Ⅶ. 결론(협상에서 드러난 문제점 분석)
Ⅷ. 참고 문헌
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자동차 문화를 만드는 것이다. 교통질서 뿐만아니라 앞에서 말한 음주운전의 문제, 큰 차, 작은 차문제, 도로환경과 양심불량, 주차문제 등 복합적 요인이 작용해서 한국의 자동차문화가 만들어진다. 우리의 자동차문화의 선진화를 위해서는
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자동차 돌풍
4) 빗나간 시장예측
5) 경영 전략의 수정
2. 인도 자동차 시장 배경 연구
1) 현지인을 활용하라
2) 매력적인 시장을 만드는 인도인의 기질
3) 현장 및 부하관리
4) 인도시장의 급성장은 현대자동차 상
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현대인의 구체적인 스트레스 요인
(1) 학교 및 직장에서의 스트레스
(2) 친구관계
(3) 이성친구와 가족
(4) 정서적인 스트레스원
(5) 일상의 문제들
(6) 큰 변화들
(7) 환경요인 및 신체적인 스트레스원
(8) 주변사람들과의 접촉이 없는 상황
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자동차 업계
(1) 무리한 원가 절감 강요
(2) 계열사 일감 몰아주기
2. 유통 업계
(1) 대기업의 횡포
(2) 유통업체 불법 파견 문제
(3) 유통업계식음료업계 간의 판매장려금 갈등
(4) 밀어내기 횡포
3. 대기업과
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자동차 업계
(1) 무리한 원가 절감 강요
(2) 계열사 일감 몰아주기
2. 유통 업계
(1) 대기업의 횡포
(2) 유통업체 불법 파견 문제
(3) 유통업계식음료업계 간의 판매장려금 갈등
(4) 밀어내기 횡포
3. 대
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문제와 해소방안」, 교통개발연구원, 1992
강원갑, 「주차장 계획 설계 운영」, 여명사, 2000
국제도로기기, 「공영주차장 현대화사업 관리운영서」, 2003.06
손의영 외1인, 「자동차 소유 운행의 사적사회적 비교연구」시정개발연구원, 2001
한
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