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자동차 산업의 발달로 자동차의 성능 및 안전성의 향상과 함께 자동차와 관련된 부품 및 액세서리 등의 산업도 많은 발전을 이루었습니다.
하지만, 자동차 이용자의 건강을 위한 제품의 개발은 거의 되어있지 않은 상태입니다.
많은 자동
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발생하는 한 무역 마찰을 피할 방안은 현실적으로 찾기 어렵다. 따라서 자동차 산업의 경우, 수출 시장 다변화, 부품 수입선 다양화, 개도국에 대한 기술 수출 확대, 선진국 업체와의 협력 강화 등 다양한 통상 전략을 추진하는 것이 바람직하
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'와 '운전·조수석 전자제어장치'를 장착
[부품-만도]
'긴급 자동 브레이크(AEB)'와
'차선유지 지원 시스템(LKAS)‘ : 현대계열사 만도에서 개발 1. 수직 계열화의 개념 및 장단점
2. 실패 사례 : STX
3. 성공 사례: 현대자동차
4. 시사점
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는 것이 채권단과 투자자들의 불신을 누그러트리고 더 큰 손실을 막을 수 있는 방법이라 생각한다.
그런면에서 이번 김우중 회장과 워크아웃 대상 계열사 사장의 일괄 사표제출 결정은 김회장 본인에게는 큰 어려움이 있었겠지만 옳은 결정
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자동차 보험시장에서 독보적으로 점유율 1위를 달성 할 수 있게 해주는 발판이 되었다. 또한 중국 현지의 경험과 해외의 경험을 합하여 다양한 연구소를 설립하였고, 이는 고객이 원하는 것을 정확히 파악하고 그에 따른 아이디어 제품을 내
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자동차보험의 성과는 더욱 배가되고 있다.
4. 주요성과
교보자동차보험은 2001년 10월 영업 시작 이후 발빠른 성장세를 보이고 있다. 또한 계약갱신율을 78%수준으로 그 당시 2002년 기준 업계평균 70%대비 약 9%가 높았다. 여기서 주목할 것은 계약
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자동차업체들이 인도에 한쪽 발을 살짝 담그는 탐색투자에 그치고 있는 상태에서 현대가 4,000억 원에 가까운 투자를 하는 것은 무모한 것이 아닌가, 캐나다 브루몽 공장의 악몽이 되풀이되는 것은 아닐까, 만에 하나 실패하는 날이면 본사까
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자동차산업을 이끄는 뉴 리더 에
한 발 더 바짝 다가서고 있다. 1. 기아자동차 소개
2. 기아자동차 ERP도입 배경
3. ERP 도입의 방법과 과정
4. ERP 도입으로 인한 효과
5. 기아자동차의 ERP 보완점
6. 내가
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I. 들어가며
반세기 전 서울의 한 정비업자가 지프형의 국산차 1호 ‘시발’을 세상에 내놓은 이래 우리나라의 자동차 산업은 발전에 발전을 거듭하여 현재 우리 경제의 큰 버팀목이 되고 있다. “한국자동차공업협회”에 따르면 자동차 산
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냐가 관건이라고 할 수 있다.
한편 구동장치나 제어장치 및 자동차 경량화를 위한 기술 개발도 필요하지만 이들 기술의 개발은 순조롭게 이어질 것으로 전망되고 있다. 모터, 제어 기술은 점점 발달하면서 고출력, 소형이면서도 효율이 높은
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