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자동차에 필수적으로 사용되는 부품이기 때문에 자동차에 대한 수요 증가와 함께 타이어의 수요도 증가할 수밖에 없는 일이다. Ⅰ. 해외판매 증가
Ⅱ. 신제품 개발
Ⅲ. 글로벌 네트워크 강화
Ⅳ. 맞춤형 마케팅 전략
Ⅴ. 브랜드 인지
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자동차(4) -대우자동차, 대우할부 금융, 대우자동차 판매 부품사
무역(1) - (주)대우
금융(1) - 대우 증권
기타(2) - 대우 중공업 일부
Ⅶ. 결론
우리 나라 기업의 구조조정은 단기적인 자금난 해소와 재무구조개선을 초월하여 장기적인 전략관점
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약세
매일경제 - \"북미·유럽 \'올해의 차\' 싹쓸이\"…현대차 \'바퀴 달린 냉장고\'는 옛말
이코노믹 리뷰 - 현대차·기아차에게 ‘유럽·미국 시장’의 의미는?
해외시장뉴스 - 인도 자동차 및 부품 시장 동향과 우리기업 진출전략
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판매(딜러)망 확대 요소기술 획득 . 품개발 계속
Neon과 A 클래스의 플랫폼 공통화 제품분야별 구동방식의 분할,
중형승용차 개발 . 명확화로 개발 분담
승용차 주요 부품의 공통화
자료 : FOURIN, 「自動車調査月報」, 98. 6
● 벤츠, 크라이슬러
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부품을 공용화하여 생산비용의 삭감을 꾀하는 방향으로 검토
- 이러한 전략적 제휴는 제휴 파트너로 외국 업체뿐 아니라 내수시장에서 직접 경쟁하고 있는 자국 업체들과도 손을 잡는 양상
최근 세계 자동차 시장을 살펴보면 여러 가지 다양
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전략
1. 상황분석
2. 렉서스 개발결정과 브랜드 선택과정
3. SWOT분석
4. 시장세분화/표적시장 결정 (STP)
5. 제품 포지셔닝(Product Positioning)
6. 4P 분석
7. 렉서스 판매 성과
ⅱ. 유럽시장 진출 전략
1. 자동차 제조업체별 유럽 내 판매현황
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자동차를 생산할 수 있는 능력과 이들 모델을 전세계에 판매할 수 있는 능력을 갖춘 초대형 글로벌 기업만이 살아남을 수 있는 환경을 만들었다.
하지만 독자적인 설비확장이나 영업망확충으로 이러한 능력을 갖추는 것은 사실상 불가능한
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전략으로는 무리가 있어 국내외 간 가격차를 보이는 것으로 분석된다.최근 이 같은 격차는 점점 줄고 있는 추세이긴 하지만 아직도 현대자동차의 가격은 아직도 세계 자동차의 판매가격의 평균을 밑돌고 있다.가격이 낮다는 것은 저 소득층
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자동차업체의 경영지표 7
4. 2008년 미국 자동차 판매량 8
5. 미국시장 점유율 추이 9
6. 도요타의 해외 판매비중 추이 10
7. 도요타의 BRIC’s 전략 10
8. 제품별 연비 비교 12
9. Hybrid Car 생산량 추이 13
10. Hybrid Car 판매추이 14
11.
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자동차판로에 많은 영향을 미치는 딜러망과의 관계도 좋은 방향으로 유지해야 할 것이다.
마지막으로 위에서 언급했던 어슈어런스 마케팅 등의 공격적 마케팅전략을 지속 가능하도록 해야 하며, 박스카시장에서 비록 도요타와 닛산 등을 앞
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