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차 시장점유율이 7%를 넘으며 일본 시장에도 역수입 하고 있다. 혼다의 역 수입차 시장 점유율은 3% 수준으로 수입차중 일본 내 9위이다.
현재 도요타는 미국의 텍사스 주에 미국 내 제4의 자동차 조립단지를 건설 중이다. 기존의 승용차 2개 공
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자동차산업연구소 경제분석팀 곽상옥 연구위원 경제동향시리즈09-18
한국은행 조사국, 한은조사연구2009-2 일본 제조업 경쟁력의 원천 및 시사
한국은행 해외조사실 2008, 일본의 경기침체 현황 및 회복 전망
http://www.sangsin.com/
http://www.chinatong
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경제용어사전 http://terms.naver.com
삼성경제연구소 SERI http://www.seri.org
매일경제 신문 http://www.mk.co.kr
한겨레 신문 http://www.hani.co.kr
한국경제 신문 http://www.hankyung.com ◆ 경제분석(05년 3월)
◆ 산업분석
◆ 기업분석(LG필립스LCD)
◆ 결론
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자동차
1) 수소연료전지 자동차의 원리
2) 세계적인 수소연료전지차 개발 열풍
7. 수소에너지 개발의 중요성과 향후 과제
1) 수소에너지가 주목받는 이유
2) 내연기관+석유경제 -->연료전지+수소경제
3) 수소에너지의 논란과 향후 과제
8. 연
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차 판매가
25.4% 감소했음에도 전체 판매는 15.4%나 증가하는 호조를 계속하고 있음
체코 1∼9월 중 업체별 자동차 판매현황 1. 체코 중고차 선정이유
2. 해외시장조사의 내용
Ⅰ. 일반사항
Ⅱ. 경제동향
Ⅲ. 산업동향
Ⅳ. 무역동
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현대차, 기아차, 현대모비스 등은 납품단가를 인하할 계획이 없는 것으로 알려진 상태
◆ 친환경 자동차 관련업계 판도 변화 예상
ㅇ 하이브리드 자동차 (HEV; Hybrid Electronic Vehicle)의 대명사로 여겨졌던 프리우스 리콜로 인해 순수 전기자동차(E
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현대ㆍ기아 마케팅총괄본부 스포츠마케팅팀 박채훈 팀장은 “자동차산업은 100% 브랜드 싸움이다. 고장 나서 못 타는 차는 없다고 봐야 한다. 현대차나 기아차는 높은 품질에도 불구하고 가격 포지셔닝에서 불리한 위치에 있고 그 격차를 해
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Effects", DRI U.S.
Review, 1993.12.
【Copyright ⓒ 1996 by Kia Economic Research Institute】 모델 싸이클과 경쟁력
모델교체 주기의 실태
제품개발력이 관건
미일 자동차산업의 제품개발력 비교(1980년대)
모델교체 주기의 연장
주기 연장의 한계
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차 산업은 한결같이 규모 확대에만 열을 올렸고 그 결과 공급과잉으로 경쟁력은 더욱 악화되어 기아와 대우사태와 같은 결국에 이르렀다.
르노. 삼성의 경우 국내의 이러한 자동차 시장 역사에서 철저하게 과도기적인 길을 걷고 있다고 볼
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현대 1조 8830억원, 기아 1조2570억원에 달했다. 현대.기아 차는 원화 값이 10원오를 때마다 약 2700억원 씩 매출손실을 입은 셈이다. 국내 자동차 산업이 위기를 맞고 있는 것이다. 매일경제 3월24일자 기사
*기업구조 부실
현재 김재록 게이트에 휩
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