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자동차의 역사
3.도요타 자동차의 생산 시스템
4.도요타 자동차의 리콜 사태 현황
5.도요타 자동차의 리콜 사태 원인
6.도요타 자동차의 리콜 사태에 대한 대책
7.도요타 자동차의 리콜 사태에 따른 영향과 전망
8.도요타 자동차의 리콜
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자동차 업계에 주는 시사점 - 김승일, 중소기업연구원, 2010
글로벌 생산시스템의 리스크 대응방안 - 강민형 외, 삼성경제연구소, 2010
도요타 리콜대수 700만대 수준 - 김민곤, 삼성경제연구소, 2010
중소기업간 협력실태와 정책과제 - 김승일, 중
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자동차와 달리 배터리, 전기모터, 인버터/컨버터, BMS(Battery Management System) 등으로 구성되어
2. 산업분석 - 전기자동차
그린카는 2010년 이후 내연기관 자동차를 대체하기 시작해 2035년경 신규차량 전량을 대체
2007년 현재 생산된 자동차 7천30
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고 자동차의 발전은 양적 증가와 질적 증가를 가져와서 심각한 교통체증을 발생시키기도 하며, 주차문제, 교통사고 등 심각한 악영향을 끼치기도 한다.
4. 맺음말
이렇듯이 자동차는 1885년 다임러에 의해 가솔린엔진이 발명된 후 계속되는 발
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자동차에도 관심을 가지고 하이브리드 자동차는 ‘블루시티’를 개발하기도 하였다.
(2) 현대 자동차의 품질 경영
현대자동차가 세계 6위의 자동차 생산업체로 도약한 데는 품질경영이 큰 몫을 했다. 정몽구 현대ㆍ기아차그룹 회장은 1998년
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자동차 인수 / 다임러-크라이슬러와 현대자동차의 전략적 제휴 1.자동차 산업의 비교
2,Historical Development
3.세계 자동차 시장의 환경변화
4.글로벌 6을 중심으로 한 세계 자동차 업계 재편구도
5.메이커별 생산순위
6.4개의 자동차
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현대자동차는 큰 규모로 공격적인 단독투자를 감행하였다. 또한 철저한 시장조사를 통해 기후, 생활환경 등을 고려한 국민차를 생산하였으며 수요에 맞추어 소형차 생산, 판매에 주력하고 있다.
* 도요타와 현대자동차의 지역별 영업이익률
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현대자동차의 인도 진출전략과 애로사항 극복과정 .윤동진
한국자동차 생산협회지 2004년
월간 자동차 생활 2004년 10월호
하대용, 마케팅, 무역경영사, 2004
하대용, 촉진 전략 론. 청주대학교 출판부. 2001
시장지향적 마케팅관리 .박영사/박충환
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자동차를 실험 중에 있으며, 이 실험이 완성시 dealer들이 이를 조립하여 완성품을 만든 뒤 소비자에 판매케 할 계획이다. 이는 운반조립비용을 줄일 수 있어서 TATA자동차의 원가절감전략에 큰 도움이 될 것이다. 또한 중국의 경우 생산단계가
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가공 스테이션(Workstation)
7. 수치제어 공작 기계(Numerically Controlled machine tool)
8. 머시닝 센터 (Machining Center)
9. 자동 반송시스템
Ⅳ. 공장자동화(FA)의 생산성
Ⅴ. 공장자동화(FA)와 인간역할
Ⅵ. 공장자동화(FA)와 신생산기술
참고문헌
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