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생산직 평균연령은 현대중공업이 44.5세, 대우조선해양이 41세, 삼성중공업이 35세로 급속한 노령화 추세를 보이고 있다. 이것은 노동력의 고령화에 따른 노동생산성 하락을 의미하지만 그만큼 젊은 인력의 부족현상을 뜻하기도 한다.
② 섬유,
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우수한 품질과 저가 전략으로 중국 자동차 시장의 높은 점유율을 차지하고 있는 폭스바겐의 부품업체로 진출할 수 있겠다.
5. 참고문헌
-김주헌, 『제2판 국제마케팅』, 서울, 문영사, 2008.
-박한진, 『10년 후, 중국: 한국경제의 새로운 도전, 13
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자동차에 큰 관심이 없었기에 부품업체인 세원정공에 대해서도 잘 몰랐었고, 대구의 중소기업에 대해서도 많이 알지 못했는데, 이번 과제를 통해 기업 선정 과정에서 세원정공 뿐 아니라 여러 기업에 대해서도 두루 알 수 있었고, 수업시간에
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생산성을 중점 체크하여야 할 것임
1) 자본효율성 측면
2) 노동생산성 측면
2. 경영목표는 외형확장, 수직계열화 등 과거에 통용되었던 인플레적 마인드를 버리고 수익중시, 주주중시, 핵심 경쟁력 확보, 건전성과 투명성 강화 등 디플레적
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인력채용 시스템 구축등 모든 업무를 현지인에게 맡기는 등 현지인에 대한 경영체계를 과감하게 도입 추진하고 있다. 또한 현지화를 비롯한 지난 2년간 제품 불량률 제로(0ppm)달성등에 힘입어 자동차 도어 무빙 시스템 부분에서만큼은 현지
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인력들을 연결하려는 시도가 늘고 있다. 분야나 지역별로 인재 네트워크를 구축하고 그 효과를 자국의 경제 발전에 활용하기 위해서다. 인재 유출을 고민할 수밖에 없는 개발 국가에는 특히 현실적인 대안이 되고 있다. 중국의 ‘뱀부 네트워
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자동차 레이싱을 더 선호하기도 한다. 소비뿐 아니라 집안의 가구 배치 등 생활 방식도 점차 서구 라이프스타일을 추구하는 경향이 완연하다.
2000년 이후 현재까지 인도 소비 시장을 이끌어 온 저력이 서민층을 중심으로 한 저가소비였다면,
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우수한 연구·개발 인력을 확보, 오토바이 헬멧 외에 두형보조기(어린이의머리모양을 예쁘게 키우기 위해 헬멧처럼 씌우는 것), 자동차경주용헬멧, 목보호대, 조립식 고가 도로 등 에서도 세계 최고수준의 제품생산이 가능해졌다.
Ⅳ. 나아가
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생산에서 ’18년 3만대 생산 계획
③그린카의 세계자동차 시장전망
표(10) 광주녹색성장포럼 자료
세계 자동차시장 전망을 보면, 점차 강화되는 환경규제 강화로 그린카는 2010년 이후 내연기관 자동차를 대체하기 시작해 2035년경 신규차량 전
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생산방식의 폐해를 시정하기 위해 선진국 기업에서 실험되고 있는 새로운 생산방식이 다. 기존의 세분화된 작업동작들을 다시 통합하되 각 작업위치에 다양한 작업동작들을 결 합해 작업단위의 지속시간을 늘리고, 노동자 자신이 자기작업
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