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자동차 내수시장<이젠 더 팔아먹을 곳이 없다>
2. 국내 자동차 내수시장의 한계
3. 중국 경제성장의 원천과 배경
4. 중국 자동차시장의 특성, 현황, 문제점
5. 베이징 현대의 판매 및 서비스 시스템
6. 현대의 경쟁상대
7. 결론
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생산시스템의 혁신
(1)모듈화
(2)중간재 산업의 경쟁력 강화
2.기술개발 활성화
(1)제품개발 능력확대
(2)환경관련기술 개발 시급
3.세계화
(1)세계화
(2)전략적 제휴의 확대
4.사업구조 개선
(1)디지털 화
(2)수익모델의 다양화
(3)운영의
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면, 인간적 요소를 주로 취급하는 것이 디자인의 역할이라고 생각한다. 이 자동차 디자인 중에서 미래를 향한 중요한 과제인 디자인의 기본을 열거해 보면,
첫째, 대량생산 대량소비를 통한 대중화에서 개인의 가치추구에 부응하여 개성과 질
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자동차 업체들은 기술적인 향상을 추구하며 무서운 성장세를 보이고 있다. 중국 자동차 업체들은 중국의 내수시장에서 점유율을 향상시키고 있을 뿐만 아니라 우수한 제품을 생산하여 세계 시장으로 뻗어나가고 있기 때문에 세계 자동차 시
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자동차 보급: 포화상태 (인구 1천 명당 자동차 보유대수 808대)
• 2015년 사상 최대 판매 기록했음. 미국 경기 호조로 2016년에도 3% 안팎 추가성장 전망 Ⅰ. 미국
1. 미국 자동차 시장 분석
2. 미국시장 현대/기아차 판매 분석
3. 미국시장
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면서 원자력 발전소에서 생산되는 전력을 강화하는 방안이 필요하다고 본다. 앞으로 어떤 산업이 잘 될지 모르며 그 산업이 전력을 많이 소비할 수 있다는 점도 존재한다.
전기 자동차와 같은 전력을 소비하는 이동수단과 운송 수단이 개발이
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생산성은 현대자동차보다 월등히 높게 나타나고 있는데 이것은 과연 무엇을 의미하는 것일까? 앞서 언급된 부분에서 도요타는 위기상황에서 인력감축으로 위기를 타파하려 시도하기 보다는 생산방식을 혁신하면서 위기를 타파하려고 했었
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현대자동차 기업개요
경영비전
글로벌지향&인간존중&문화창조&고객감동&기술혁신
설립일
1967년 현대자동차(주) 설립
경영방침
신뢰경영을 실천함으로써 인간 존중의 정신을 토대로 생산적 노사관계와 상하간 신뢰관계를 더욱 공고히 하
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면 보다 미래지향적이고, 완성도 높은 혁신을 이룰 수 있을 것이다.
Ⅲ. 결론
1954년 설립된 에스엘은 전조등과 조향장치 부품, 샤시 부품 등을 주로 생산하며 현대, 기아, GM대우 등 국내 자동차 메이커에 중점 납품하고 있는 기업으로 세계적
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굳혀간다면 좋은 성과 기대
- 중국시장 : 저가의 중국차와는 차별화된 고급화 전략
- 러시아시장 : 러시아 신흥 중산층의 수요를 공략 ■ 기업소개
■ 상황분석
■ 광고분석
■ GENESIS의 남은 과제
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