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손해배상책임을 면할 수 없다”(대법원 1993. 1. 26. 선고, 92다2684 판결).
2) 비용부담자
국가배상법 제6조의 취지는 피해자가 배상책임의 주체를 정확히 알기 어려운 경우 그로 인해 피해를 입을 위험을 감소시키려는 피해자보호의 견지에서 만
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손해보험사의 적자 문제가 심각해짐에 따라서 이에 대한 대책이 필요하다고 할 수 있다. 손해보험사들이 실시하고 있는 보험료 인상이나 다른 사업의 수익을 통해 자동차보험의 적자를 충당하는 방식은 근본적인 해결책이 되지 못한다.
자동
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조정대상이 되는 것은 동일한 사유인 치료비와 일실이익에 한하며, 고통에 대한 금액인 정신적, 육체적 위자료의 성격을 가지는 것은 조정의 대상이 되지 않는다. 1. 산재보험과 민사상 손해배상과의 조정
2. 자동차보험과의 관계
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채용 후보자 축소
평판조회는 전화나 이메일 등을 통해 입사 지원자를 잘 아는 사람을 찾아 조사해야 하기 때문에 많은 시간이 소비된다. 통상적으로 인사 담당자들이 평판 조회를 실시하는데 업무 시간의 10% 이상이 소요된다고 한다. 외부의
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손해배상 책임은 국가배상법이 아니라 민법에 의해서 인정되어야 한다고 한다.
Ⅵ. 자동차사고로 인한 국가 등의 손해배상책임
국가배상법은 “국가 또는 지방자치단체는…, 자동차손해배상보장법의 규정에 의하여 손해배상의 책임이 있는
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손해배상 책임은 국가배상법이 아니라 민법에 의해서 인정되어야 한다고 한다.
Ⅵ. 자동차사고로 인한 국가 등의 손해배상책임
국가배상법은 “국가 또는 지방자치단체는…, 자동차손해배상보장법의 규정에 의하여 손해배상의 책임이 있는
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손해보험사
금융사
시장위치
시장선도자
시장참여자
신규진출자
판매조직
DRC
비즈니스 웹
기존 영업망
PB&컨설턴트
자동차보험
다양한 상품
표준화된 상품
기존 상품
보험사 제휴
자동차보험
경쟁우위
컨설팅과
다양한 상품
가격경쟁력 및
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사정이 있거나, 그 무단운행이 운전자의 평소 업무와 사실상 밀접하게 관련된 것이어서 소유자의 사후승낙 가능성을 전적으로 배제할 수 없는 사정이 있는 경우에는 소유자가 운행지배와 운행이익을 완전히 상실하였다고 볼 수 없다.
[2] 자
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제출
(6)보정요청서: 손해사정서를 수령한 보험회사는 수령한날로부터 10일 이내에 해당 보상금을 피해자에 게 지급(단, 보험회사는 제출된 손해사정서에 대하여 구체적이고 명백한 이견이 있는 경우에 그 관련자료를 첨부하여 손해사정사에
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규정에 의하여 등록을 한 보험계리업자(손해사정업자)는 그 등록사항에 변경이 있을 때에는 1주일내에 그 변경사항을 감독원장에게 신고하여야 한다.
제6-12조(손해사정업 등록신청) ①제6-11조제1항 내지 제4항의 규정은 손해사정업의 등록에
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