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자동차의 배기가스 대책도 소홀히 할 수 없는 시급한 문제가 되었다. 환경보전을 위해서는 지금까지의 생산 제일주의에서 크게 전환해서 발상을 바꾸지 않으면 안 된다. 정부의 대응도 90년 제정한 환경정책기본법, 91년의 자연환경보전법, 93
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체제
Ⅳ 사회적 책임으로 자연보호(환경문제)에 앞장서는 기업 사례
1. 두산
2. 유한 킴벌리
3. 삼성
4. 쌍용양회
5. 현대자동차
6. 한솔
7. LG
8. Posco
9. SK
10 Sony
Ⅴ 기대할 수 있는 효과 및 결론
1. 기업의 경쟁력 강화
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자동차 오염의 대책으로는 다음과 같은 방안이 강구되고 있다. 즉 자동차 배출기준의 재설정과 위해성 평가에 관한 노력이 시도되고 있으며, 저공해 자동차의 개발, 연료 전환, 오염물질 저감 기술, 제도 개선 및 기타 교통 관리 대책에 대한
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저공해 에너지 사용 시설을 증대시키는 방법도 좋다. 삼림 보존과 지속적인 삼림 관리를 증진시키며, 목재자원의 효율적인 이용을 증가시키거나, 온실기체 배출량을 제한하는 기술을 개발하거나, 온실기체의 흡수, 고정을 위한 기술을 개발
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저공해 에너지 사용 시설을 증대시키는 방법도 좋다. 삼림 보존과 지속적인 삼림 관리를 증진시키며, 목재자원의 효율적인 이용을 증가시키거나, 온실기체 배출량을 제한하는 기술을 개발하거나, 온실기체의 흡수, 고정을 위한 기술을 개발
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기술
표시제품
컴퓨터, 전자기기, 생활필수품 등 공산품
표시방법
KS마크를 표시 강제표시
*식품
제도의 목적
고시는 식품위생법 제10조의 규정에 의하여 식품, 식품첨가물, 기구 또는 용기․포장(이하 “식품등”이라 한다)의 표시
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발전영역
(1) 도시생활폐수 처리설비
(2) 도시생활쓰레기 처리설비
(3) 탈황·탈질 기술설비
(4) 자동차 배기가스 오염 규제설비
(5) 환경관측 자동화 네트워크 시스템
(6) 무공해·저공해 상품의 생산
4. 환경보호산업시장의 발전전망
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저공해자동차의 필요성이 대두되는 현대사회에서 자동차의 연료로서 환영받고 있다. 이외에도 수소는 산업용 기초 소재, 일반 연료, 수소비행기 등 넓은 범위에서 에너지원으로 사용되고 있다.
3)수소저장합금
수소저장합금은 수소와 화학
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자동차의 지속적인 증가, 도시화의 가속으로 대기오염의 형태가 더욱 다양해지고 복잡해질 것으로 전망된다.
지난 \'\'97년 IMF금융지원체제 등 국가경제위기상황에서도 환경과 경제를 병행하여 추진할 수 있도록 저공해자동차의 생산 확충
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저공해자동차 보급(저공해자동차 일정비율 의무 구매)
-운행차 배출기준 강화 및 저공해 엔진 개조 또는 교체
-환경친화적 도료 공급 판매 의무화
대기질 변화 추이
아황산 가스(PPb) : 현저히 저감
구분
서울
부산
대구
인천
광주
대전
울산
1992
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