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미래 자동차의 제동장치
현재 개발중이고 앞으로 개발될 제동장치는 현 제동장치의 문제점을 해결하고 운전자가 더욱 쉽게 속도를 제어하고 작동시 승차감에 불편을 주지 않는 방향으로 개발될것이다. 현재 상용화 되지않거나 개발중인 최
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장치 신기술
❍ Aroud View Monitor-------------------------------15 - 19
❍ 크루즈 컨트롤-------------------------------16 - 19
❍ Virus Zero-------------------------------17 - 19
❑ 미래의 자동차
❍ 아우디 샤크-------------------------------19 - 19
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미래> 공감코리아, 정수진 자동차부품연구원 센터장 2008.11.11
<환경친화형 자동차의 개발동향과 향후 대응전략> 삼성경제연구소, 복득규 2003.12.26
<하이브리드 자동차 동력시스템 연구> 김용줄, 울산대학교 산업대학원 2000
<PEMFC
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장치 신기술
❍ Aroud View Monitor
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❍ 크루즈 컨트롤
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❍ Virus Zero
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❑ 미래의 자동차
❍ 아우디 샤크
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제동력 테스트 --------------------------------- 18
(4) 배기가스 측정기 ------------------------------- 19
(5) 디젤 매연측정 장비 ----------------------------- 19
○ 자동차 동향
1. 해외 자동차 브랜드의 국내 시장 진출 --------------- 21
2. 10년 뒤 수소
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자동차편람\" , 크라운출판사 \"자동차공학\" 1. 자동차의 정의
2. 자동차의 분류
3. 자동차의 제원
4. 자동차의 엔진
5. 동력전달장치
6. 전기장치
7. 현가장치
8. 조향장치
9. 제동장치
10. 전기장치
11. 타이어
12. 안전장치
13. 자
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슈와 라이닝으로 구분할 수 있으며 일반적으로 슈와 라이닝을 총칭하여 브레이크 슈라고 말한다. 1. 브레이크 시스템의 정의 및 구동 원리
2. 브레이크의 구성 부품과 기능
3. 브레이크 시스템의 종류
4. 브레이크 기술의 미래
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자동차산업연구소 /
최근 도요타 위기의 특징과 전망/ 한국자동차산업연구소/ 권성욱 등
최근 도요타 품질문제 발생의 배경/ 한국자동차산업연구소 /
www.toyota.co.kr 목차
1. 들어가며 1
2. 도요타의 성공 요인 1-6
• 낭비의 발견과
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제동장치 결함을 해결하기 위해 연비가 희생되면, 자동차 업계에서는 하이브리드 보다 순수 전기자동차에 더욱 주력 할 가능성
☞ 순수 전기 자동차에 장착되는 2차 전지 생산 국내 업계에 수혜 예상
3) 도요타 자동차의 어두운 미래
하이브리
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: 2005년 매출 1조 6268억
(순이익 : 1308억)
주요부품 : 자동차부품
(제동장치, 현가장치, 조향장치)
업계순위
모비스에 이어 국내 2위
세계100대 부품업체 조사에서 84위 (주)만도 소개
만도의 경쟁력
만도의 경영혁신
만도의 미래
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