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자소서 속에 녹여내어 인사담당관의 마음을 흔들 필요가 있습니다. 다음으로 GS칼텍스는 유연한 사고와, 프로정신으로 성과를 창출해내는 전문적인 인재를 선호합니다. 때문에 지원자는 자신의 혁신적인 마인드와, 톡톡튀는 아이디어뱅크를
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카”도 모르는 저에게는 어려운것도 있지만 너무 재미있었습니다.또한 누구보다도 낮은자세로 또한 겸손한 자세로 열정적으로 할수있습니다, 하루하루 배우는 재미가 이런거구나 하면서 제 보험으로 공부를 시작하고 홈쇼핑을 보면서 배우
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자소재 분야에까지 투자를 늘려가며 과감히 미래에 투자를 하는 기업입니다.
관심분야는 기계공학을 전공하며 자동차 산업에 관심을 갖게 되었습니다. 하지만 지금의 산업 트랜드인 친환경을 따라가게 되면서 이산화탄소 배출량 규제로 세
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자동차에 대한 관심이 많았고, 최근 몇몇 기업에서 하이브리드 자동차를 출시하는 것을 봐왔습니다. 이러한 자동차들을 보면서 사회적 관심에 따른 변화들의 진행과정과 남들보다 앞서기 위해 기업들의 치열한 경쟁들이 느껴졌습니다. 또한
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자동차, 전자제품 산업에 관심을 갖게 되었습니다. 하지만 주변 선배들이 입사를 추천할 만큼 직원이 회사에 자부심을 갖는 기업이라 생각하게 되었고 또한 현재 조선업계에 블루칩으로 떠오른 LNG-FSRU 선종의 67%를 생산할 정도로 과거와 마찬
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자동차그룹 해피무브 글로벌 청년봉사단으로 라오스에 의료봉사를 다녀온 적이있습니다. 팀장이었던 저는 문화교류 공연을 준비해야 했고 저희 팀은 라오스 주민들과의 교감을 중요시 여겨 그들의 전통춤과 K-pop춤을 선보이기로 했습니다.
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I like 역학”
4. 건설 및 플랜트 산업에 대한 관심도 [1000 Byte]
“플랜트 교육으로 다져진 플랜트 엔지니어의 꿈”
5. GS건설 지원동기 [1000 Byte]
“세계에서 인정받는 GS건설”
6. 입사 후 희망 직무 및 희망 사유 [1000 Byte]
“배관설계
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자동차가 단순한 기계가 아닌 전자제어 시스템과 결합하고 있다는 생각을 하였습니다. 저는 학과에서 로봇을 제작하면서 CAD 및 역학의 기계적인 내용과 전자회로설계 및 임베디드 컨트롤러와 다양한 센서의 사용법을 익혀 제가 배운 다양한
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는 선배에게 실제로 설계하고 개발하고 싶으면 현대자동차보다는 현대모비스가 좋다는 이야기를 들었습니다. 돈 많이 주고 편안한 회사 보다는 전공을 적용하고 실천함으로써 힘들게 직접 땀 흘려 개발했을 때의 보람을 느끼고 싶습니다. 앞
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기아자동차의 생산 현장에서도 끊임없이 피드백에 귀 기울이며, 효율적인 정보 전달과 문제 해결 능력을 바탕으로 지속적으로 성장해 나가겠습니다. 1. 본인이 엔지니어(생산직)에 적합하다고 생각하는 이유와 입사 후 5년 내 달성하고 싶
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