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비정규직 노동자의 확산
o 사회양극화의 진행과 노동자 생존권의 추락
o 공공부문의 사유화로 인한 사회공공성의 후퇴와 사회공공성의 후퇴
o 노동기본권의 축소
3. 한국노동운동의 주체적 조건 - 노동운동의 위기
o 현저하게 약화되고
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마케팅의 위력이라고 한다. 온라인 쇼핑몰에서는 10만원 이내로 웬만한 의류를 구매할 수 있으나 여기서는 상상 이상의 가격의 의류가 즐비하다. 그들이 입는 옷은 일반인들에 비하여 디자인이나 브랜드에서 조금 앞설 뿐 큰 차이가 없으나
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차원적 통합은 사회적기업이 지속적으로 발전해 나가는 큰 원동력이 될 것이다. 정부에서 따로 경영이나 인적지원을 하지 않아도 전통적 기업에서 경영진이 사회적기업을 동시에 경영할 수 도 있을 뿐만 아니라 전통적 기업의 비정규직 일부
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차별 규제 조치를 통해서만이 공정한 시장경쟁과 그에 따른 인적 자원 배분의 효율성이 제고될 수 있다고 믿기 때문이다.
중요한 것은, 미국이 오래동안 이 제도를 실시해 왔지만 그로 인해 미국 기업들이 살아남지 못하거나 시장경쟁력이 약
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특성
3. 노사관계의 목적
4. 올바른 노사관계의 중요성
5. 노사분규 사례연구
(1) 현대중공업 사례
(2) 쌍용자동차 사례
(3) KTX 여승무원 사례
6. 우리나라 노사관계의 문제점
7. 올바른 노사관계 구축방안 제시
<참고문헌>
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인적 또는 사회적)
- 노동과 사회, 자본 또는 국가와의 관계
- 노사관계, 노동운동
- 산업구조의 변화 또는 기술발전에 따른 노동의 미래
- 목 차 -
I. 서 론
II. 본 론
1. 노동의 구체적인 내용
2. 노동과 사회, 자본 또는 국가와의 관계
3. 산
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차원에서 확대되고 있는 비전형 근로형태에 대한 합리적 규율이 요구되고 있는 것이다. 즉, 규제완화에 따른 고용형태의 다양화 과정에서 나타나는 비전형 근로형태에 대한 규제와 비전형 근로자의 보호 문제가 제기된다는 점에서 규제완화
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자동차 렌터카 시장에서 낮은 점유율을 차지하고 있던 에이비스 사가 소위 ‘2등 마케팅’을 통해 2위 기업이라는 이미지, 신뢰도를 소비자에게 심어주기 위한 광고를 시작하였고 이로써 비록 1위의 점유율을 위협할 수 없지만 시장의 확고부
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인적자원 관심은 없고, 재무적물적 기반에만 관심이 있다는 점이라고 말할 수 있다고 보여진다. ◆ 기업의 사회적 책임(CSR)과 노동조합운동 - 해외 노조단체들의 대응전략을 중심으로 ◆
1. 머리말
2. CSR에 대한 해외 노조단체들의 다양
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자동차 운송사업, 내항화물 운송 사업을 등록제로 전화하고 부두운영에 있어서 경쟁체제 도입 독점적인 항만 노무 공급제도를 개선하고 화물자동차 운송사업, 항만 하역료 등 행상운송사업 요금의 자율화, 거리체감 요금제, 원말, 월초 등 시
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