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대상의 중국이 아닌 진출하려는 그 지역에 대한 많은 연구와 이해를 바탕으로 하여 중국진출을 고려하여야 함을 명심해야할 것이다. 서 론
동양제과 초코파이
농심 辛라면
상하이 이마트
삼성AnyCall
S K
L G
현대자동차
결 론
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SWOT분석
STP분석
경쟁사분석
성공요인 분석
환경변화에 따른 마케팅 전략의 변화
문제점으로 인한 위기 및 그에 따른 대책
Ⅲ. 맺음말
향후 마케팅 전략
앞으로 나가야할 방향
조사후 느낀점
Ⅳ. 참고자료
관련기사
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마케팅 기회로 인식하는 발상의 전환과 함께 소비자들의 잠재 수요를 정확히 파악해 낼 수 있는 역량을 기르는 것이 급선무“라고 강조했다.
참고문헌
1. 권혁성(1994), 다국적 브랜드 광고의 표준화 정도 측정과 그 적용에 대한 고찰, 한양대
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서비스 소개
4. 현대글로비스의 핵심역량 (물류시스템)
5. 경쟁사와 비교분석
6. 현대글로비스 기업전략
(1) 마케팅전략
(2) 생산전략
(3) 인적자원관리 전략
(4) 재무회계전략
7. 현대글로비스의 미래전망
8. 결론 및 보고서 작성후
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기업소개&설립배경
“94년 12월 7일 삼성의 자동차사업 진출”
삼성자동차 유치를 위한 부산상공회의소 활동
삼성자동차 매각관련 부산상공회의소 역할
“2000년 9월 1일 르노삼성자동차의 출범”
지금까지의 르노삼성
“출시 당시
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Mercedes-Benz 소개
“최고가 아니면 만들지 않는다”
다임러사 & 벤츠사 합병
다임러 : 스피드에 역점
벤츠 : 기술과 안전에 역점
최고의 스피드
세련된 디자인
최상의 고급스러움
안전의 대명사
자동차의 역사이자
명
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르노
다임러벤츠와 크라이슬러의
합병 발표로 인한 위기감
해외시장 확대를 위하여
닛산
신용등급 하락으로 인한
도산 가능성
-기업 전반에 대한 변화 필요
자본
르노의 닛산 주식획득
르노의 닛산 사채 인수
르노의 닛산 유럽판
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자동차를 생산해 세계 자동차 시장에 새로운 기준을 제시하는 것
Volkswagen CEO
마틴 빈터 콘
1947년 독일출신
現 폭스바겐 CEO
前 아우디 CEO 폭스바겐에 대하여
폭스바겐의 위기 ①
폭스바겐의 위기 ②
폭스바겐의 위기 ③
폭스
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세계 100대 브랜드 중 하나
판매량 세계 6위의 자동차 회사
1976-2010년까지 자동차 생산량
History
When what happen
1976. 1월 포니 시판
1985. 4월 미국현지법인(HMA) 설립
1998.10월 인도공장 준공
2002. 2월 중
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브랜드를 구입한다는 것을 의미한다.
<‘Customer Retention Study’ J.D. Power>
소비자는 과거의 경험을 통해 만족한 브랜드를 계속적으로 구매하는 경향이 있다. 이러한 브랜드 로열티는 마케팅 비용을 절감 하는 효과를 갖는다.
< 금강기
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