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기아자동차
동업종평균
비교기업(현대)
총자본순이익률(ROA)
8.56
2.85
8.35
매출액 순이익률
7.88
2.42
9.29
총자본 회전율
1.08
1.18
0.89
자기자본순이익률(ROE)
19.66
11.64
14.21
⇒ 수익률을 나타내는 매출액 순이익률은 동업종평균보다는 높지만 비교기업
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27
38
19
25
8
23.1
32.5
16.2
21.4
6.8
계
117
100 (가) Marketing concept와 문제의 제기
1. 기아자동차의 시장 상황과 경영상황
[ 1 ] 기아 자동차의 최근동향
[ 2 ] 자동차 3사의 시장상황
[ 3 ] 기아 자동차의 경영상황
2.신모델 도입의 필요성 - 기아 Cre
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것이다 1. 뉴로마케팅이란
2. 뉴로마케팅의 등장배경
3. 뉴로마케팅의 사례
3-1. 기아자동차의 K시리즈 탄생
3-2. 제품의 가격 결정도 뉴로 마케팅을 활용
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2)현금 흐름표 [단위: 억 원, %]
3)손익 계산서 [단위: 억 원, %]
10.재무 분석
항목
2004.12.31
2005.12.31
2006.12.31
2007.12.31
2008.12.31
총자본영업이익율
4.85
0.67
-1.07
-0.44
2.18
총자본순이익율
6.25
6.21
0.34
0.11
0.80
자기자본순이익율
13.82
13.33
0.75
0.26
2.10
매출액
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자동차 회사의 글로벌전략에 관한 비교연구 ; 대우와 현대자동차 사례중심으로
(박선영, 연세대석사학위)
국민일보(05.5.8)
경향신문(05.5.20)
현대차 앨러배마 호재 탄력 기대? (한겨레 5월 23일)
자동차 전쟁 최후의 승자는? (매경 이코노미 5월 24
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자동차 엔진, 트랜스미션 개발
자기부상열차, 전기/수소/알코올 자동차 개발
기아자동차(주)와 아시아자동차공업(주) 인수 현대자동차 인적자원관리 인사 시스템 분석
현대자동차 소개
인사 시스템
보상 및 평가 관리
복리후생
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자기자본비율
유동비율
고정비율
부채비율
1995
1996
1995
1996
1995
1996
1995
1996
현대자동차(주)
기아자동차(주)
대우자동차(주)
22.2
20.9
11.8
20.9
19.0
14.6
79.8
71.4
82.0
81.8
70.6
63.4
252.5
288.5
419.2
295.5
315.3
432.5
349.7
378.1
744.5
379.2
427.1
584.9
대우자동차(주) 이
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25
1.1
5
5.49
합계
100
160.05
현대자동차는 이자보상비율이 아주 높고 부채비율이 산업평균보다 월등히 적어서 종합평점이 160.05점이 된다. 재무적으로 부채비율이 적고 자기자본비율이 높기 때문에 채무지급능력이 높다고 할 수 있다. 그러므로
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2010 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 핵심역량의 의미
Ⅲ. 핵심역량의 중요성
Ⅳ. 핵심역량의 확인
1. 심화(deepening)
2. 확대(broadening)
3. 이동(shifting)
Ⅴ. 핵심역량의 E비즈니스(E-biz, 이비즈니스)
Ⅵ. 핵심역량의 사례(현대자동차)
Ⅶ. 결론
참고
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기아자동차 http://www.kia.co.kr/
+한국피앤지 http://www.pg.co.kr/
+LG그룹 http://www.lg.co.kr/ Ⅰ서론
+교육훈련이란 무엇인가?
Ⅱ본론
1. 직장 내 교육훈련이 과연 회사의 이윤추구와 효율성에 적합한가?
2. 인턴비용을 기업이 지불하는 만큼 가져
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