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2. 김관호, 근골격계질병
3. 노동부 산업재해현황분석, 1998～2006
4. 성인간호학 근골격계 건강문제와 간호
5. 이관형·김성진, 작업관련성 질환자 특성 및 발생분포경향에 관한 연구, 한국산업안전공단, 2001
6. 포항공대 산업공학과, 기아자동차
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2008
5. 이관형, 김성진, 작업관련성 질환자 특성 및 발생분포
경향에 관한 연구, 한국산업안전공단, 2001
6. European Agency for Safety and Health at Work,
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7. 포항공대 산업공학과,“기아자동차 근골격계 질
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◎ 윤대희, 한경희, 「이런 대학 제도를 꿈꾼다, "선별" 시험을 넘어」『공학교육, Vol.11, No.1』 (2010) : pp.6-9.
◎ 박황호, 「이공계 교육 문제점 개선을 위한 제안 -현대기아자동차 입장에서-」『공학교육, Vol.11, No.1』 (2010) : pp.10-1
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광명시 홈페이지, 문화관광 (검색일 : 2020.04.21.)
광명시 홈페이지, 광명동굴 스토리 (검색일 : 2020.04.21.)
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기아자동차 기업문화 홍보사이
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2003), 근골격계 질환의 인간공학적 위험인자와 노동강도가 근 긴장도에 미치는 영향, 인제대학교
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산업재해 노동자 협의회 http://sanjae.jinbo.net/
포항공대 산업공학과(2004), 기아자동차 근골격계 질환유해요인
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더 강화 할 필요가 있다
3.2 운영 CRM
- 기아자동차는 고객과의 소통과 참여를 확대하기 위한 다양한 커뮤니케이션 채널을 구축하고, 커뮤니케이션 채널을 통해 수렴한 고객의 의견을 경영활동에 반영하여, 지속적으로 좀 더 다양한 창구를 만
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의 출입을 철저히 통제하고 있다. 전화와 e메일에 대해서도 많은 직원들이 신경을 쓰고 있다.
(2) ‘관리’의 현대기아자동차 그룹으로
연봉제 도입과 함께 평가와 관리 시스템이 강화되면서 직원들의 긴장도도 예전에 비해 크게 높아졌다. 이
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25%로 내리고 각종 수입규제도 단계적으로 철폐할 예정이어서 지리적으로 가까운 우리 업체가 직접 진출하는데 유리하다는 분석이 많다.
현대기아차의 중국 진출 배경도 브랜드 인지도를 높이는 한편 중국 자동차시장 개방에 대비, 미리 판매
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