|
1백만명 달성, 4개 노선 증설
1976년 승객 150만명 달성, 6번째 737 보잉기 도입
1977년 승객 500만명 달성, 뉴욕 증권 거래소에 주식 상장 Ⅰ. SouthWest Airlines사의 발전사
II. 성공요인
1. 니치 마켓 포지셔닝 전략 : 우리의 경쟁상대는 철도
|
|
|
공항 교통센터
인천국제공항의 great hall은 최대경간이 126m인 장스팬으로 3차원 입체트러스구조를 도입하여 무주공간을 형성하고 있다. 북측 동서방향으로 전면부에는 래티스 트러스를 안정된 형상인 삼각 형태로 구성하여 곡선형 입체트러스
|
|
|
합격일, 교부사유, 교부일), 승하선공인사항(수첩번호, 주민번호, 선사 등)
불가능 제 1 장 서 론
제1절 연구의 필요성과 목적
제2절 연구 방법 및 범위
제3절 연구의 기대효과
제 2 장 이론적 배경
제1절 정책정보종합관리
|
|
|
10만톤의 화물처리능력을 갖추고 있다.
마카오정부는 또 오는 99년까지 타이파섬과 콜로아네섬을 매립 , 마카오면적의 20%에 해당하는 1.3제곱Km의 땅을 새로 얻을 계획이다. 또 마카오 - 珠海 - 廣州를 연결하는 철도를 건설하고 珠海근교의 헨
|
|
|
공항공사 인사관리팀 / 부산교통공사 경영본부 총무팀 / 한국전력 행정지원팀 ; 조태현 / 한국토지공사 인사과 ; 정승철(4급 주임)
5. 참고자료
9월 30일 전자신문 12면 / 7월 17일 아시아 경제신문 / 10월 27일 파이넨셜 신문 / 11월 25일 오마이 뉴스
|
|
|
1)도심속의 휴양지로 명성
도심에 위치한 여타 호텔들과 달리 쉐라톤 그랜드 워커힐 호텔은 비즈니스 겸 리조트 호텔로서 자리매김을 하여 지리 환경적 인프라와 시설을 바탕으로 주5일제근무, 한국고속철도(KTX)개통에 따른 VIP 고객들의 요구
|
|
|
자기가 있을 자리에 그냥 있었을 뿐이다. 철을 깨운 것은 인간이었다. 철로 농사를 짓고 무기를 만들고 산업을 일으켰다. 그리고 그것으로 서로 싸워 상처를 냈다. 역사에 만약은 없지만 적당한 선에서 그쳤다면 결말은 지금과는 많이 달랐을
|
|
|
1999년 2월 사업구조 재편에 따라 금호건설(주)과 금호타이어(주)를 합병하여 지금의 상호로 변경
- 주요 사업은 건설과 운송
(인천국제공항, 무안국제공항 등 공항사업과 대전-진주 간 고속도로, 천안-논산 간 고속도로, 경부고속철도 등 SOC
|
|
|
1백만 TEU의 수출입컨테이너 화물 처리가 가능, 수도권 컨테이너 화물의 45% 이상을 수용
철도시설, 세관, 식품검사소 등의 정부기관과 운송회사,
선사 등이 입주.
일괄지원 체게가 구축. 물류기지의 개념
육상 물류기지
공항의 물
|
|
|
1. 사우스웨스트항공 기업소개
(1) 기업개요
(2) 주제선정배경
(3) 사우스웨스트 기업상황분석
2. 사우스웨스트 경영전략
(1) 운영전략
(2) 조직전략
(3) 니치시장 공략전략
3. 컨티넨탈항공 기업소개
(1) 기업소개
(2) 기업역사
(3) 콘티
|
|
메뉴펼치기
