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자기소개서를 쓰게 될 수 있다. 의도는 좋지만 인사담당자가 자기소개서를 통해 평가하려고 하는 기본적인 정보까지 빠져 있다면 낭패가 아닐 수 없다. 기본 요소가 되는 성장배경, 성격, 학창시절, 지원동기 및 입사 후 포부는 꼭 기재하도록
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자기소개서를 쓰게 될 수 있다. 의도는 좋지만 인사담당자가 자기소개서를 통해 평가하려고 하는 기본적인 정보까지 빠져 있다면 낭패가 아닐 수 없다. 기본 요소가 되는 성장배경, 성격, 학창시절, 지원동기 및 입사 후 포부는 꼭 기재하도록
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자기소개서를 쓰게 될 수 있다. 의도는 좋지만 인사담당자가 자기소개서를 통해 평가하려고 하는 기본적인 정보까지 빠져 있다면 낭패가 아닐 수 없다. 기본 요소가 되는 성장배경, 성격, 학창시절, 지원동기 및 입사 후 포부는 꼭 기재하도록
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자기소개서를 쓰게 될 수 있다. 의도는 좋지만 인사담당자가 자기소개서를 통해 평가하려고 하는 기본적인 정보까지 빠져 있다면 낭패가 아닐 수 없다. 기본 요소가 되는 성장배경, 성격, 학창시절, 지원동기 및 입사 후 포부는 꼭 기재하도록
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자기소개서를 쓰게 될 수 있다. 의도는 좋지만 인사담당자가 자기소개서를 통해 평가하려고 하는 기본적인 정보까지 빠져 있다면 낭패가 아닐 수 없다. 기본 요소가 되는 성장배경, 성격, 학창시절, 지원동기 및 입사 후 포부는 꼭 기재하도록
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자기소개서를 쓰게 될 수 있다. 의도는 좋지만 인사담당자가 자기소개서를 통해 평가하려고 하는 기본적인 정보까지 빠져 있다면 낭패가 아닐 수 없다. 기본 요소가 되는 성장배경, 성격, 학창시절, 지원동기 및 입사 후 포부는 꼭 기재하도록
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2년 일본통운이 대한통운을 파트너로 하여 JR5톤 컨테이너를 부관페리에 이용함으로써 일관서비스를 개시했던 것이 최초이다.
한국-일본 간 복합일관운송루트
(3) 한국-몽골 간의 국제복합일관운송
한국의 주요 항으로부터 중국의 천진신 항
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2) 물류관련 주요 인프라 현황 - 항만, 공항, 철도, 고속도로, 물류단지
3) 주요 수출입 품목 - 수출 : 자동차 및 자동차 부품, 수입 : 원자재
나. 각국 물류관련 산업 현황
1) 해상운송산업 - 3대 해운사 V자형 회복 기대, 해운 얼라이언스, 컨
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2 연 구 방 법 및 범 위
2. 본 론
2.1 우 리 나 라 간 척 사
2.1.1 고 려 시 대 간 척
2.1.2 조 선 시 대 간 척
2.1.3 일 제 시 대 간 척
2.1.4 대 한 민 국 간 척 (해 방 이 후)
2.2 간 척
2.2.1 간 척 사 업
2.2.2 간 척 사 업 현 황
2.2
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2. 연구의 방법과 범위
Ⅱ. 항만배후단지의 이론적 토대
1. 항만배후단지의 개요
2. 항만배후단지의 기능
3. 물류환경의 변화
1) 해운·항만 환경의 변화
2) 국제적 분업화
3) 배후단지에 국제무역의 플랫폼 형성
4) 항만배후단지를 중심으
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