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동국제강 창립 50주년을 맞아 새로운 CI(기업이미지)를 선포하면서 2008년 그룹 매출 7조원 달성 목표를 내걸었다.2005년 들어 휴대전화 부품 제조업체인 유일전자(현 DK유아이엘)와 시스템통합업체인 탑솔정보통신(현 DK유앤씨)을 인수하는 등 IT
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기업이다. 또한 2005년에는 동국제강그룹과 한 가족이 되어 IT산업의 대표기업으로 성장해 나가고 있다. 1. 서 론
(1) 기업소개
2. 본 론
(1) 채용 방법 및 인사제도
(2) 교육프로그램
(3) 복리후생제도
3. 결 론
(1)인사관리방향
*출처
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동국제강의 3년간 수익률과 코스피의 3년간 수익률을 비교하니, 베타계수는 1.423404이 나왔다. 베타계수는 시장 평균 수익률이 1% 변할 때 개별종목 또는 포트폴리오 주가가 몇 % 변하는가를 보여주는 수치로, 베타계수가 1인 종목의 주가는 시
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Ⅰ. 각종 설비투자 확대
동국제강은 △최신 친환경 설비를 도입하고 △전력 사용량을 철저하게 관리하며 △장기적으로 전력 사용량을 줄이는 시스템을 갖춰 종합적인 환경경영을 실천해나간다는 방침이다.
동국제강은 철강부분에서
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이산화탄소를 감축할 수 있는 연료를 찾고 있는 상황이다. 새로운 연료를 통해 이산화탄소 문제를 해결하려는 것이다.
Ⅴ. 환경경영시스템 정착
동국제강은 2003년 영국표준협회(BSI)에서 ISO14001 인증을 받고 환경경영시스템을 전사적으로 정
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동국제강은 2010년 하나은행과 동반성장 협약을 맺고 중소기업 지원에 적극 나섰다. ‘상생 패키지론’ 프로그램을 만들어 동국제강이 신용을 보증하는 방식으로 협력업체에 저금리 금융을 지원하고 있다.
동국제강은 철강부분에서 우수한
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제강소는 100% 현금 결제를 실천하며 협력업체의 자금난 해소를 돕고 있고 인천제강소는 인근 18개 협력사와 상생협약을 맺고 있다.
동국제강은 동반성장을 목표로 하여 협력업체에 대한 지원을 기업 전반에 확산시키고 있다. 지역별 공장의
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Ⅰ. 시상제도를 통한 품질강화
동국제강은 품질 경영을 강화하기 위해 시상제도를 적극 활용하고 있다. 대형 장치산업인 철강업의 특성상 효율적으로 설비를 운영하고, 업무 프로세스를 개선하는 것이 중요하다. 이는 국내 최초의 민간
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일정이 지연될 수 있었습니다. 그때 저는 문제 해결을 위한 ‘제3의 방식’을 제안했습니다. 우선 각자 주장하는 방식대로 테스트 파트를 출력하여 직접 가공해보기로 했고, 그 결과 실제 효율과 안정성을 수치화해 비교했습니다. 테스트 결
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동국제강은 보통, 정기선보다 비정기선을 이용하고 있다. 비정기선은 가격이 저렴하고 내항성을 갖춰서 필요할 때에 즉시 이용이 가능하기 때문이다. 또한 비정기선은 그 특성상 대량회물을 취급하는 회사에 유리하다. 정기선은 보통 소량화
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