 |
도로교통 제97호.
이윤미(2006), “고속도로에서의 터널부 속도차이에 영향을 미치는 요인에 관한 연구”, 명지대학교 석사학위논문.
박정수, 김태호, 윤상훈, 배기목(2007), “IPA 분석을 이용한 지하철 이용자 서비스 특성에 관한 연구, 한국철도
|
|
|
한국노동운동은 그동안 걸어왔던 발자취를 더듬어 보며 나아가야 할 길에 대해서 생각해보고 더욱 발전할 수 있도록 역량을 키우고 노력해야 할 것이다.
[참고문헌]
Ⅱ. 사회주의 사상의 영향을 받은 1920년대 노동운동
김경일 .1989「1929년 원
|
|
|
사학위논문, 2002.6
북한연구소,「북한총람」, 1994; 무역협회, 『남북경협 실무길잡이』(1997), p.141.
북한의 경제·사회지표 2001 (한국무역협회)
북한 대외경제협력추진위원회, 『항금의 삼각주, 나진 선봉 개발계획』, 1992. 4, p.31
서진영 외, 『효
|
|
|
사 선박의 치적과 선박투자회사의 세제이원의 범위와 방법에 대하여 구체적인 방안을 제시하지 못한 점이다.
참고문헌
김현영, [한국해운업의 선박투자 개선방안에 관한 연구], 연세대학교 경영대학원, 석사학위 논문, 1985
문준영 , [선박금융
|
|
|
도로 개편한 후 시간이 얼마 지나지 않았기 때문에 팀제도가 한국관광공사에 확실히 정착하지 못한 상황이다. 그렇기에 우선은 시간이 좀 지나야 할 것이며 그 과정 속에서 발생되는 문제점들에 대해 발 빠르게 반응하고 고쳐나가야 할 것이
|
|
|
사이버)무역, 2001
대한무역투자진흥공사 http://www.kotra.or.kr
무역일보 http://tradenews.net
산업자원부 http://www.mocie.go.kr/
중소기업진흥공단 http://www.sbc.or.kr
전자신문 http://www.etimesi.com
한국무역협회 http://www.kita.net/
한국글로벌커머스협회 - http://ww
|
|
|
한국금융연구원(2004)
『금융구조조정과 재정비용』. 전선애. 예금보험공사(2005)
『한국경제 발전전략』. 강봉균. 전영사(2005)
『금융 산업 구조조정의 효과 분석』. 산업 연구원(2005)
『시장실패에 따른 정부개입의 비효율성연구』. 김성호.
|
|
|
한국인의 의식구조』, 신원문화사 p13~17
이규태(2001), 『고교생이 알아야 할 한국인의 의식구조』, 신원문화사, p. 108
이승영 외(1991), 『비교경영론』, 법문사, p. 26
이어령(1993), 『정보사회와 기업문화』, 한국전기통신공사출판부, p. 42
채서일(
|
|
|
사용도 피하고, 학습자의 언어 처리 속도 또한 향상시킬 수 있으니 일거양득이다.
또한 한국어를 한국어 자체로 이해하자는 노력은 한국어의 의미체계에 가장 가깝게 다가가자는 시도로 해석된다. 즉, 번역을 함으로써 생겨날 수 있는 의미
|
|
|
사 1994,2000
김영모 『도시계획의 이해』 보성각 1999
정환용 『도시 관리론』 박영사 2007
신무호 『도시정책론』 학문사 2000
김형선 『신도시 개발론』 부영사 2008
『분당신도시개발사』 한국토지공사 1997
『분당신도시 개발현황』 판교신도
|
|
메뉴펼치기
