|
2호
◎ 환경부, 2011, 지구온난화 추세 및 아열대기후 환경에서의 한반도 연안 환경 기상영향분 석 및 정량적 예측기술개발, 환경부.
◎ 한국과학기술기획평가원, 2011, OECD, 친환경 혁신을 위한 정책 방안, 한국과학기술평 가원.
◎ 앨 고어, 2010,
|
|
|
2004
이은권, “RFID 확산 추진현황 및 전망”, 정보통신정책 제16권 6호 통권 344호, 2004
이재영, 최태진, “2005년도 RFID 기술영향 평가 보고서”, 한국과학기술기획평가원, 2006
조대진, RFID 이론과 응용, 홍릉과학출판사, 2005.
디지털데일리, “u-IT83
|
|
|
기술평가관리원, http://www.keit.re.kr/
[2] Blind Driver Challenge(NFB)http://www.blinddriverchallenge.org/
[3] Article, http://www.popsci.com.au/cars/europe-will-require-new-vehicles-to-include-autonomous-self-braking-system 1. 서론
2. 운전지원
3. 사고예방
4. 사고회피
5. 사고피해경
|
|
|
기술기획평가원 서 론
1. 중소기업이란?
2. 대한민국 중소기업 현황
본 론
1. 중소기업의 역할과 중요성
2. 중소기업의 범위 및 특성
3. 현재 국내 중소기업 양성정책
4. 국내 중소기업 발전 저해요인
5. 외국 중소기업 지원 및 육성제
|
|
|
이유, 향후 5년간의 구체적인 비전에 대하여 500자이내
>498자
“ 운명은 만들어 나가는 것 ”
지원부문과 관련하여 본인의 강점과 약점을 기술하고 이들을 어떻게 활용 또는 극복할 것인가? 496자
\" 개선과 발전이 5년간 나의 성장전략 \"
|
|
|
비전에 대하여 500자이내
>498자
[ 5년 후 금형분야의 전문엔지니어 관리자로 ]
지원부문(금형/보전 등)과 관련하여 본인의 강점과 약점을 기술하고 이들을 어떻게 활용 또는 극복할 것인가? 485자
[ 나의 노력이 곧 현대자동차의 결과 ]
|
|
|
25세, 나는 생산직이다. ]
현대자동차를 지원하게 된 동기와 이유, 향후 5년간의 구체적인 비전에 대하여 500자이내
>494자
[ 가족의 미래를 책임질 수 있는 일 ]
지원부문과 관련하여 본인의 강점과 약점을 기술하고 이들을 어떻게 활용 또
|
|
|
자기개발목표(6%)의 순이며, 목표달성도의 승진승격 반영도를 보면 직접반영(29%)보다는 간접적 반영(45%)이나 고과의 참고사항(17%)으로 삼는 기업이 더욱 많은 것으로 나타나고 있다.
3) 결과(Result/performance)와 과정(Process)의 조합
업적평가
|
|
|
1. 목 적
2. 지반유동
가. 정 의
나. 발생유형
다. 판정방법
라. 사례소개
마. 보강대책
2. 지반융기 및 액상화
가. Heaving 현상
1) 정 의
2) 보강방안
나. boiling 현상
1) 정 의
2) 보강방안
다. 융기 및 파이핑 현상
1) 정
|
|
|
➠ ≪ 그 림 ≫
금전적인 동기부여 질적인 동기부여 발전된 동기부여 서론. 선정동기 및 주제
본론.
Part1. 양적 동기부여 정책
Part2. 질적 동기부여 정책
Part3. 삼성전자 VS 미라이 공업
Part3. 제언
결론.
|
|
메뉴펼치기
