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차를 가하고 고객만족을 실현하기 위해 판매 뒤 A/S활동을 강화한다든지, 주기적으로 생산라인을 점검하여 불량 율을 최소화 하는 등의 활동을 통해 소비자의 신뢰를 구축하였기 때문이다.
6장 마무리
1) 나의 생각
현대자동차는 우리나라를
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러진다.
현대자동차는 글로벌 브랜드전략으로 2011년 1월 글로벌 신 브랜드 "모던 프리미엄(modern premium)"브랜드 전략을 발표하였다. 이것은 고객이 기대 하는 것 이상의 새로운 경험과 가치를 현대자동차의 독창적인 방법으로 더 많은 고객에게
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생산규모 확대 계획에 대해 일부에서는 우려하고 있다.
이들 과제를 해결하고 성장기반을 확고하게 구축하기 위해서 어떻게 할 것인가를 놓고 HMI 경영진들은 현대와 인도가 결국 ‘현디안(Hyundai+Indian)’으로 하나가 되어 최고 품질의 자동차
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차 수요가 많은 유럽은 현대차 인도법인의 주요 수출처이며, 전체 수출의 50%가 이 지역으로 수출되고 있다. 인도산 자동차의 유럽 수출은 현대 자동차의 글로벌 경영 차원에서 중요한 의미를 지닌다. 어느 곳에서 생산하든 균일한 품질을 유
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자동차 브랜드가 진출해 있다. 2011년 기준으로 현대기아 자동차는 현재 중국내 10%의 시장점유율을 유지하고 있다. 현대자동차의 중국 내 합작 법인인 베이징 현대는 2009년과 2010년 각각 57만여 대, 70만여 대를 현지 생산, 판매해 업계 4위에 올
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차 업계가 완성차의 가격경쟁력 유지를 위해 부품 공급업체의 원자재 구입을 적극적으로 지원해주고 있다.
자동차에서 철강이 차지하는 비중은 매우 높은데, 예를 들어 독일의 자동차문 경첩(hinge) 및 천정(roof)전문생산업체인 Edscha나 ZF Friedri
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현대자동차는 기존의 단순한 가격 경쟁 싸움에서 더욱 탈피하여 자동차의 품질 개선에 더욱 힘을 쏟아서 지금까지 쌓은 고객들의 신뢰를 무너뜨리지 않도록 노력해야 할 것이다.
게다가 점점 자동차 설비에 있어서의 트렌드가 변화하고 있다
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차 부문에서 마루티와 가격경쟁을 할 수 없다는 점과 투자초기부터 이익을 올려야 하겠다는 판단에 따라 경쟁업체들은 2-3만대 규모로 배기량 1,500cc 내외의 중형차를 생산 및 판매하기 시작하였다. 현대자동차 또한 처음에는 중형차인 5도어
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차
제1장 서론
1절:국제시장에서 광고 및 홍보의 중요성
2절:자동차 산업의 해외 마케팅 전략의 의미
제2장 현대자동차(이하 현대차)의 해외 투자 현황
1절-해외 자동차 시장 현황
1)개요
2)업체별 판매 현황
3)업체별 생산 현황
2절-현대자동차의
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유리한 해외에 공장을 건설하는 것이 이익인데도 불구하고 노조의 요구 때문에 쉽게 해외 공장 생산을 늘리지 못하는 실정이기 때문이다.
Ⅴ. 해결방안과 개선점
1. 경쟁사보다 앞선 시스템 도입이 필요
현대자동차는 경쟁사들보다 한발 늦
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