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자동차용으로는 벤츠가 1922년 트럭에, 1936년 승용차에 각각 처음으로 사용했다.
구분
세 부 사 항
비 고
연대
1900년대
1900년 다임러가 발표한 최초의 메르세데스차는 벌집모양의 라디에이터,둥근핸들,반타원형 스프링등을 사용하여 현재에 이
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항목 같은 변수의 효과를 세밀히 측정하여 표준화하는 작업은 불가능하지는 않더라도 대단히 난해한 일이다. 그럼에도 불구하고 이러한 요소에 대한 고찰은 구름저항의 물리적 특성을 이해하는데 많은 도움이 될 것이다.
지면의 구조: 단단
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현재 협상이 진행되고 있는 대우차의 해외매각에도 상당한 영향을 줄 것으로 예상된다. 대우차 인수협상을 벌이고 있는 GM이나 포드등 미국계 업체들은 유럽계의 르노자동차에 한국시장 진출의 기선을 빼앗긴 데 자극받아 협상의 진도를 빠
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지원노력과 값싼 노동력, 눈부신 경제성장, 내수시장에서의 우위확보 등 여러 가지 요인에 의해 오늘날의 현대 자동차가 있게 된 것이다. 그러나 현대 자동차를 지켜주던 이러한 경영환경은 이제 더 이상 그대로 머물러 있지 만은 않다. 국내
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현대자동차 안정성 비율
항
목
1999.12.31
2000.12.31
2001.12.31
2002.12.31
2003.12.31
기아
자기자본비율
40.32
37.48
40.21
44.92
47.65
부채비율
148.01
166.84
148.70
122.60
109.86
차입금의존도
20.06
22.26
24.35
16.51
19.11
고정비율
171.32
183.81
177.38
151.24
149.00
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자동차기술개발사업 참여의사 확인서
과 제 명
주관연구기관
연구책임자
위의 기술개발과제 수행을 위하여 제출한 미래형자동차기술개발사업계획서의 사업내용에 동의하고, 본 과제가 심의를 거쳐 지원대상으로 선정될 시 미래형자동차기
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진출을 모색하고 있다고 할 수 있다. 또한 현재 세계시장은 르노의 닛산자동차와 삼성자동차의 인수로 그 규모가 500만대에 육박할 정도로 커져 있다 즉 벌써 500만대 생산 체제를 구축한 업체가 6개 사를 넘어서 있다는 말이다. 그리고 또한 국
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현황
1) 마루티(Maruti)
2) 대우
3) 포드(Ford)
4) 기타
3. 현대자동차의 인도 진출 요인
1) 인도 진출
2) 단독투자
(1) 인도의 국민성
(2) 용이한 Management
(3) 신속한 의사결정
(4) 인도 현지기업 이미지 제고
(5) 높은 선점
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현대자동차의 인도 현지화전략)
1) 현대자동차의 연혁
2) 세계 자동차 산업의 추세와 전망
3) 현대 자동차의 인도 진출 분석
4) 현대 자동차의 현지 마케팅 전략(4P Mix)
5) 향후 전망
6) 향후 전략
3. 사례 분석-2 (소니의 현
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현, 자동차를 이용한 폭행과 위험한 물건의 휴대, 저스티스, 한국법학원, 1998. 12.
방희선, 위험한 물건의 휴대와 자동차의 이용, 판례월보 제359호, 2000. 8.
이상돈, 위험한 물건을 휴대하여의 해석의 해석, 고시계, 1995. 3. [사건의 개요]
[원
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