|
자동차
* 다국적기업 GM
Ⅲ.배 경( GM의 대우자동차 인수를 통한 이익)
Ⅳ. 협상과정
① 본협상 전단계
② 협상전 대응양상
③ MOU체결
④ 양해각서(MOU) 체결평가
⑤ 마지막협상
Ⅴ. 결과
Ⅵ. 대우차 매각 협상의 의의 및 효과
Ⅶ. 결론(협
|
|
|
차 구입시 저공해차량(전기차, 하이브리드차, 수소연료전지차 등)을 20% 이상 구매, 공공기관에 대하여 하이브리드차(HEV) 구입보조금으로 2006년 대당 2,800만원, 2007~08년 대당 1,400만원 지원, 국내 3,000대 이상 자동차 제작사는 매년 저공해자동차
|
|
|
지원을 위한 희망센터 개설.
2001. 3 : 금속산업연맹, [대우차해외매각반대] 촉구 노동자대회 개최.
2001. 4 : 대우차 해고조합원에 대한 경찰의 폭력진압사태 발발.
2001. 4 : 노조의 해외매각 반대노선에 반대하는 [대우자동차 노조 및 회사 정상화
|
|
|
차 비중이 늘어난 것도 딜레마다. 경제위기에 대처하기 위해서는 소형차 판매가 필수적이지만 소형차는 이익률이 낮아 수익성 악화를 가져올 수밖에 없다. 한 자동차 전문 애널리스트도 “현대차가 단순히 경제위기 때 선택되는 대안이 아니
|
|
|
자동차의 연혁
5. 현대자동차 CI
6. 경영실적
Ⅱ.본론
1. 인도시장 분석
1) 인도의 경제 전망
2) 인도 시장의 특성
3) 인도 시장의 투자 환경
4) 인프라
5) 한국 상품 인지도
2. 경쟁사의 인도시장 진출 현황
(1) 마루티(Maruti)
(2) 대우
(3) 포
|
|
|
자동차 소개
1) 회사 소개
2) CEO 소개
3) 경영 방침
4) 주요 현황
5) 회사 연혁
6) 제품 소개
7) C I 소개
2. 주제 선정 동기
◎ 본론
1. 상황분석
1) 시장 분석
2) 자사분석
3) 소비자 분석
|
|
|
자동차의 핵심기술까지 인도에 이전해 줌으로써 인도인들은 현대차를 진정한 동반자로 받아들이고 있는 것이다.
7. People First의 경영정신
현대자동차는 생산직의 경우 최종학력을 공업고등학교로 제한하고 일반 사무직은 대졸 출신의 젊은
|
|
|
자동차 모듈공장 직서열 생산방식 세계 이목 집중」,『경향신문』2009.11.10http://weekly.khan.co.kr/khnm.html?mode=view&code=114&artid=200911041643221
4. 현대모비스 홈페이지, http://www.mobis.co.kr/
5. 기계·건설공학연구정보센터, “도요타 생산시스템”, http://www.m
|
|
|
차량을 구매하려는 사람에게 더욱 적극적으로 제네시스를 알린다면, 제네시스의 인지도 및 판매량이 증가할 것이며, 이를 통해 딜러의 구매영향력이 커지면서 선순환의 효과가 일어난다. 1. 현대자동차 기업소개
2. 제네시스 마케팅전
|
|
|
자기소개서(자소서) 샘플 1
1. 성장과정
2. 성격 및 생활신조
3. 전공 및 경력사항
4. 지원동기 및 입사 후 포부
Ⅴ. 자기소개서(자소서) 샘플 2
1. 성장과정
2. 경력
3. 컴퓨터 능력
4. 포부
Ⅵ. 자기소개서(자소서) 샘플 3
1. 성장과정 및
|
|
메뉴펼치기
