|
010). 현대기아차 그룹의 고속성장 배경과 원동력에 관한 연구: 1999년부터 2010년에 이르기까지 메커니즘 관점을 중심으로. 경영논집, Vol.44, 155-175.
현영석, 김진호(2016). 2000년대 현대자동차 다중위기와 혁신. 경영경제연구, 38(2), 105-123.
<기사&g
|
|
|
대의, 한국무역학회, 2009, p171-196
3. 결론
현대·기아자동차는 글로벌 자동차 시장에서 보면 후발업체에 속한다. 이러한 지식의 함축성이 필요한 산업에서는 기술 추격이 어렵다는 점을 넘어서 세계 2차 대전 이후 유일한 Fast Follower 역할을 하며
|
|
|
대자동차 글로벌 공식 홈페이지
https://www.hyundai.com/worldwide/ko
1) 2023년 판매실적 요약
https://www.hyundai.com/worldwide/ko/company/ir/ir-resources/sales-results
다나와자동차 홈페이지
https://auto.danawa.com/auto/
미래경제 기사, ‘현대차·기아, 국내 자동차 시장 점
|
|
|
대신 궁극적인 목표를 달성하고자 새로운 방법을 모색하는 공격적이면서도 영리한 전략을 택했다. 현대자동차의 단계별 경쟁력 향상과 국제화전략, 남명현, 한국생산성협회, 2012, 293쪽
현대기아 자동차그룹의 사례는 글로벌 시장 진출을 계
|
|
|
0
”현대·기아차, 전세계 누적판매 9000만대 돌파“ 안상희기자 조선일보 2015.01.11.
https://www.chosun.com/site/data/html_dir/2015/01/11/2015011101285.html
현대기아차 그룹의 고속성장 배경과원동력에 관한 연구:1999년부터 2010년에 이르기까지 메커니즘 관점
|
|
|
요인 중 하나로 친환경 자동차의 판매가 제시되었으며, 글로벌 시장에 친환경 자동차를 판매하기 시작했던 2009년 이래로 500만 대 이상의 판매량을 기록하였다. 이에 따라 현대·기아자동차그룹은 전기자동차 등 친환경 자동차를 위한 인력을
|
|
|
자동차 시장에 막힘없이 스며들 수 있었던 것 역시 중요한 지점이라고 할 수 있을 것이다.
참고문헌
기술 추격, 품질 혁신, 국제화를 통한 현대-기아차의 성장, 김진백, 이남석, 경영교육연구 Vol.21 No.1, 한국경영학회, 2017
현대차그룹, 2년 연속
|
|
|
자동차기업의 효율적 인적자원관리에 관한 비교 연구 : 한국 현대자동차와 중국 중화자동차를 중심으로, 당금뢰, 대불대학교 경영행정대학원, 2011
2) 현대자동차그룹, 지속가능경영,
https://www.hyundai.co.kr/sustainability/right
3) 현대자동차그룹, 경
|
|
|
점들을 하나하나 해결하다 보면 현대 자동차 그룹은 글로벌 판매량 세계 3위를 넘어선 기록을 달성할 수 있는 날이 올 수 있을 것이라고 필자는 생각한다.
7. 참고자료
현대차·기아 전기차 17만대 리콜…ICCU 소프트웨어 결함, 최정우, 2024. 03. 1
|
|
|
대기아차 그룹의 고속성장 배경과 원동력에 관한 연구: 1999년부터 2010년에 이르기까지 메커니즘 관점을 중심으로, 이상석 조동성, 서울대학교 , 2010
도표 그림1 출처: 2008년 현대자동차 기본 입문교육자료.
도표 그림2 출처: 현대기아차 그룹의
|
|
메뉴펼치기
