 |
바로 ‘차세대 전기 추진체계(IPS)의 국산화와 함정 전력통합 고도화’입니다. 기존의 기계식 추진시스템에서 전기식으로의 전환은 단순한 동력원 변경을 넘어, 전력 분산·제어, 공간 효율성, 소음 저감, 무기체계 통합 대응력을 모두 개선할
|
|
 |
요.
입사 후 저는 우선적으로 STX엔진의 해상엔진 제품군(HiMSEN 엔진 등)에 대한 구조, 운용 조건, 품질 기준, 고장 사례를 체계적으로 학습하겠습니다. 이를 위해 현장 서비스 리포트, 클레임 이력, 고객 대응 매뉴얼을 꼼꼼히 분석하며 기계의
|
|
 |
후 필수가 될 것입니다.
셋째, 앞으로의 전장부품개발 인재는 “설계-시험-진단-현장”을 연결할 수 있어야 하며, 특히 정량적 근거에 기반한 신뢰성 확보 능력과 실험 데이터를 바탕으로 한 판단력이 핵심 경쟁력이 될 것입니다.
저는 이러한
|
|
 |
입사 후에는 STX엔진이 필요로 하는 강인하고 똑똑한 전장부품, 즉 ‘현장에서 버티고, 스스로 판단하는’ 전자부품을 설계하고 싶습니다.
그를 위해 설계와 시험 사이, 품질과 기능 사이의 다리를 놓는 미래지향적 전장 엔지니어로 성장하겠
|
|
 |
구체적으로 기술
입사 후 저는 먼저 STX엔진의 HiMSEN 시리즈를 포함한 중속 디젤엔진의 조립 절차, 품질기준, 시운전 매뉴얼을 철저히 습득하고, 각 파트(실린더, 크랭크축, 밸브기구, 연료계통 등)의 특성과 결합 순서에 대해 정확한 감각을 체
|
|
 |
입사 후에는 STX엔진의 전파통신 기술이 실전에서 ‘작동하는 기술’이 되도록, 가장 기본이 탄탄한 엔지니어로 기여하고 싶습니다. 1. STX엔진에 지원한 동기와 지원한 직무를 위해 개발해 온 본인의 강점을 구체적으로 기술해 주세요.
2
|
|
 |
입사 후에도 실제 수중환경을 반영한 시험 설계와 데이터 분석을 통해 STX엔진 수중음향 기술의 완성도 향상에 기여하고 싶습니다. 1. STX엔진에 지원한 동기와 지원한 직무를 위해 개발해 온 본인의 강점을 구체적으로 기술해 주세요.
2.
|
|
 |
신입사원일수록 실험 장비 작동 매뉴얼 숙지, 계측 오차 이해, 각종 센서·유량계·배출 측정기 활용 능력을 빠르게 익히고, 각 시험 결과를 데이터베이스화하는 데 기여할 수 있어야 한다고 생각합니다.
저는 입사 후 STX엔진의 시험 표준을 신
|
|
 |
입사 후에도 현장을 관찰하며 데이터를 기반으로 개선 제안을 하는 실천형 생산기술 엔지니어가 되고 싶습니다. 1. STX엔진에 지원한 동기와 지원한 직무를 위해 개발해 온 본인의 강점을 구체적으로 기술해 주세요.
2. 가장 도전적인 경
|
|
 |
신입 채용 공고를 검색하던 중 처음 알게 되었습니다. 귀사의 사명과 산업군, 채용 포지션이 명확하게 기재되어 있어 관심을 가지게 되었고, 이후 경신홀딩스의 공식 홈페이지와 관련 산업 기사 등을 통해 사업 영역과 기술력을 더욱 자세히
|
|
메뉴펼치기
