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실험 교재를 참고하여 답하시오. (2~3줄 이내)번지 점프를 한 후 처음 자유 낙하는 하는 구간은 어디까지 인가? 자유 낙하하는 동안 받는 힘은 어떤 힘을 받는가?
가속도가 음의 방향으로 발생한 때부터 점퍼와 연결된 줄에 탄성력이 발생하기
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자유낙하에 의한 속도 증가로 피크 값이 커지게 되는 것이다.
(5) 실험 1의 그래프 상에서 계속 위, 아래로 움직임이 일어나는 이유는 무엇인가?(잡음(?))
-라디오를 킬 때 잡음이 나타나는 것처럼 주변의 전기기구의 영향 때문에 나타나는 현상
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자유낙하를 통한 중력가속도 측청
- 자유낙하에 걸리는 시간과 낙하거리를 이용해서 구한 중력가속도 값은 실험하기 전에
예상하였던 오차가 맞게 실험할 때 적용된 것 같다.
먼저 낙하하는 모든 물체에 공통적으로 낙하를 방해하는 요소인
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하다고 할 수 있는가? 예측한 충돌 범위가 적절한가? 설명하라.
→물체가 자유낙하 할 때 떨어지는 높이 으로, 실험에서 구해낸 값을 통해 t를 알아낼 수 있다. 그리고 테이블에서 굴러간 쇠구슬의 수평속도에 이 t값을 곱해주면 충돌 예상지점
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도르래의 방향을 일직선이 되도록 만든다.
5) 추가 낙하 하는 운동에서 I-CA system을 이용하여 (제1장 자유낙하 실험 매뉴얼 참고) 추의 가속도를 구한다.
6) 위의 과정을 4 회 더 반복해 추의 가속도를 구한 후, 평균값으로 축과 도르래의 관성 모
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자유낙하 운동을 Curve Fitting하여 그 특성을 분석해본다. 툴바의 \"Add Point\" 모드를 선택하고 프레임마다 비디오의 공의 위치를 마우스로 클릭하여 피측정 공의 위치의 실험값을 샘플링 한다. 클릭할 때마다 데이터가 기록되고 동시에 샘플링
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낙하 하는 운동에서 I-CA system을 이용하여 (제1장 자유낙하 실험 매뉴얼 참고) 추의 가속도를 구한다.
6) 위의 과정을 4 회 더 반복해 추의 가속도를 구한 후, 평균값으로 축과 도르래의 관성 모멘트 을 구한다.
(2) 원반의 관성 모멘트 - 1
<중심
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실험은 물체의 관성모멘트를 실험을 통해서 측정해보는 실험이었다. 추를 자유낙하시켜 줄의 장력을 발생시키고 이 줄의 장력이 회전대를 회전시키게 된다. 이 때 추의 낙하거리와 시간을 측정하여 가속도를 구하고 이 가속도를 통해 회전대
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실험을 통해 자유낙하공식(h=gt²)에서 각자의 반응 시간을 이끌어 내는 것은 고등학교때 단지 이론으로 배우다가 직접 실험을 통해 확인해 보니까 신기하기도 하고 자유낙하공식도 잘 이해하게 되었다.
실험2: 1.중력가속도를 측정할 때 포토
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실험할 때에는 공기의 마찰이 있었기 때문에 차이가 나타난 것 같다.
만약 공이 배구공이 아니고 농구공으로 했다면 차이가 더 작았을 수도 있을 것이다. 밀 도가 크기 때문에 공기의 저항을 이길 수 있을 것이라 생각된다.
데이터 표
추세선
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