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자와 생산규모가 늘어나는 효과가 발생하여 역시 소득수준과 성장률을 높여 줄 것이다. 그러나 지난 한-칠레 FTA 발효 시 국회에서의 비준동의안 통과를 저지하기 위한 반대 주장은 비현실적이고, 실제 피해에 비추어 얼마나 낭비적이였는가
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자가 큰 폭으로 증가, 15년도 2억 8천만 달
러에 상당
- 단순 상품수출의 전통적 모델에서 탈피하여 상품, 용역, 디자인, 기술 등이 혼
합된 프로젝트형 고부가가치 수출모델로의 체질 개선 시급함
7. 통상주무부처인 산업통상자원부가 한미 통
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FTA 추진 배경
2. FTA 추진 현황
II. 중-아세안 FTA 추진 동향
1. 개요
2. 중-아세안 FTA 기대효과
3. 중-아세안 FTA의 문제점
III. 한중일 FTA
1. 추진 경과
2. 중국의 적극적인 한중일 FTA 추진 배경
(1) 한중일 FTA의 경제적 필요성 인식
(2) 한일 FTA에 대한
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칠레를 파트너로 어렵사리 첫 자유무역 시대의 테잎을 끊었다. 이를 물꼬로 하여 현재 진행중인 한일 FTA 문제는 한중일 동북아 FTA로 혹은 동아시아 전체의 FTA 과정으로서 시작하고 있으며 싱가포르 등이 자유무역 협정의 논의는 끊임없이 계
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FTA 합의문에 대해 국민 여론 수렴을 제대로 거치지 않은 채 협상을 마무리 지었다는 것입니다.
5. 한국-EU FTA의 예상 경제효과
□정부 측 입장
- 한미 FTA 발효시 10년간 실질GDP 6% 증가, 일자리 34만개가 증가하며, 한-EU FTA에 따른 GDP 증가율은 3.08
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FTA를 통하여 한국의 비교우위 부문의 경쟁력을 강화시킬 것이다. 한편 중국의 경우 한중 FTA가 무역 증대와 동아시아 경제 통합에 기여할 것으로 기대된다. 한중 FTA를 통해 한미 FTA가 중국경제에 미칠 부정적인 영향을 상쇄하고 한중간 무역을
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FTA 원산지 증명 PROCESS
3. 사례를 통한 원산지 판명 (FTA 원산지 기준)
- 완전생산기준
- 역내가공원칙
- 충분가공원칙
- 직접운송원칙
- 누적기준
- 미소기준
- 중간재
- 기타 규정 등
4. 원산지 인증 수출자제도
- 개
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FTA가 본격적 협상에 돌입할 경우 국내정책 여건은 한 칠레 FTA보다 더 복잡하고 어려울 것으로 전망된다. 체결의 따른 패자집단의 반발은 협상의 걸림돌로 작용할 가능성이 크다. 물론 한 칠레 협상 때는 농민들의 반발이 컸으나 한 중 일 협정
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FTA를 통해 산업고도화를 가속화시키려는 목적도 있어 보인다. 그러나, 중국이 ASEAN과의 협상 당시 조기타결을 위해 상당한 양보를 하며 조기자유화조치(Early Harvest Program)에 동의했다는 점을 근거로 한중 FTA에서도 많은 양보를 할 것이라고 기
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자동차산업 파급효과: 보호무역주의 확대를 중심으로. 무역학회지.
이사매, 2020,\"중국 친환경 자동차보조금 정책분석\", 『동북아경제연구』, 제27권 제1호, 한국지방재정학회.
산업연구원, 2017, “한미 FTA 재협상과 우리의 대응 방향”, 『i-KIE
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