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- 전기자동차의 등장 배경
‘온실가스 및 에너지 목표관리제’ 도입(2020년 국내 온실가스 배출량을 배출전망치(BAU) 대비 30% 감축)
저탄소 녹색성장기본법(안)의 제정 추진과 지속가능교통물류발전법을 통해 친환경적이며 비동력, 무탄소 교
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전기자동차의 절반을 넘어설 수 있을 것으로 보인다. 세계 유수의 자동차 기업들이 HEV와 PHEV/BEV 모델을 라인업에 함께 추가하며 점진적인 변화를 추구하는 데 반해 유독 르노닛산은 EV에 집중하고 있어 이목을 끌고 있다. 르노닛산의 까를로스
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전기연구원 전기기평가본부 newsletter19_3.pdf
결론
1. 국내 전기자동차(EV) 충전 표준화 결언
전기차 충전 인프라의 국가표준 확정을 위해서는 ‘AC 및 DC 충전용 시스템의 커플러 형상맞춤’이 필요하다.
기술표준원 전기차 표준 담당 관계자는
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1. 전기자동차(EV)에서의 배터리 입지
2. 배터리 소재
3. 2차전지(EV용) 시장동향
1) 세계시장
2) 국내시장
4. 주요업체 현황 및 사업전략
5. 2차전지 관련 특허동향
6. 향후 2차전지 시장의 변화
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전기 자동차
■ 미래형 자동차
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고효율 친환경 자동차
（하이브리드차）
≪ 그 림 ≫
（태양열자동차）（연료전지차）
≪ 그 림 ≫ ≪ 그 림 ≫
（크린디젤차）（전기자동차）
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전기자동차용 모터
• 직류모터 ㅡ> 교류모터,브러시리스 모터
• 시동시의 회전력이 커야 한다
• 구조가 간단하고 기계적인 내구성이 커야한다
• 속도제어가 용이해야 한다
• 취급 및 보수가 간편하고
위험
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자동차 판매 의무화에 따른 기후변화 대응을 위한 외뷰요인
3. 기존 시장 포화에 따른 시장요인
≪ 글 - 그림 파일 ≫ -전기자동차란?
-전기자동차 발멸된 시기 (가솔린)
-전기자동차의 필요성
-전기자동차의(EV)구성
-전기자동차
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전기자동차의 종류
□ 자동차의 분류는 구동원, 에너지원, 구동 형태에 따라 전기자동차 EV, 하이브리드 HEV, 플러그 하이브리드 PHEV로 구분 가능.
- 전기자동차(EV) : 내연기관의 도움 없이 전기모터와 배터리만을 이용하여 구동되는 자동차
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체와 민간의 자발적 참여를 유도 할 필요가 있다. 마지막으로 전기자동차 보급 활성화를 위한 세제 지원이 있다. 하이브리드 자동차, 전기 자동차 모두 일반 내연기관 자동차 보다 가격이 높게 출시되고 있다. 현재 우리나라는 세제지원이 하
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전기 자동차 및 플러그인 하이브리드 전기자동차를 중심으로
- 웹사이트
한국GM 톡 블로그
http://blog.gm-korea.co.kr/1116
최인정의 자동차 백과
http://dwcij.com.ne.kr/newtech/ev_dom.htm
Arcturus. 국내 전기자동차 기술 경쟁력분석
http://bizkhan.tistory.com/2764
정보
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