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회로 설계분야를 인상깊게 배웠습니다. 기계와 전자전기 분야를 어린시절부터 유난히 좋아하였던 저는 교수님과 프로젝트 당시 친환경 전자회로를 통한 대체에너지를 개발하여 대기업에 특허이전을 한 경력이 있고 경제발전에 필요한 부가
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전기자격증을 취득하는 등 이론과 실무능력을 겸비한 인재가 되고자 진취적인 마음가짐을 갖고 ‘나’를 위한 투자에 다각도의 방면으로 노력하고 있습니다.
자동차산업은 전기, 전자, 기계 등 다양한 기술 분야를 아우르는 종합산업이며,
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전기기능사의 필요성을 느꼈습니다. 발전기 관련 전기이론과 설비이론을 위주로 공부한 결과 필기에 합격했습니다. 실기시험에서는 공유압과 생산자동화기능사를 배워 회로도를 이해하는 능력을 키워 놓은 덕에 전기전공 친구보다 작업속
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회로의 구성과 연결에 대해 이해할 수 있었습니다. 자연스럽게 회로나 부품관련 분야에 취업하는 것이 목표였습니다. 하지만 결국 취업은 다른 분야를 택해야 했습니다. 졸업 후 지금까지 전기시공 업무를 하고 있습니다. 건설 분야에서 전기
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회로 설계 중 가장 어려웠던 점은 무엇이고, 어떻게 해결했나요?
스위칭 잡음으로 인한 PWM 제어 오류를 겪었을 때, GND 패턴을 재배치하고 snubber 회로를 추가해 해결했습니다. 이는 단순 회로 설계가 아닌 ‘시스템 전체의 전기적 거동’ 이해
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전기 시스템 설계 기준과 개발 프로세스를 빠르게 숙지하고, 현행 시스템의 개선 포인트를 파악하여 보다 실효성 높은 설계안을 제시하고자 합니다. 특히 전장 설계의 핵심이라 할 수 있는 부하 분산, 회로 보호 전략, 통신 안정성, 진단 기능
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회로 전자집적회로 제조업제조업
[ 인재상 ]
[ 지원분야 예상 면접 기출문제 ]
앰코테크놀로지
1. 우리나라 산업구조 및 현 경제를 어떻게 생각합니까?
2. 최근에 읽은 책은 무엇입니까?
3. ‘기술개발’에 대해 설명할 것
4. 온라인 기업의 활성
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회로이론 등 이론을 바탕으로 필기합격의 결과를 도출함으로써 눈에 보이지 않는 전기라는 학문에 보다 심도 있는 이해를 위해 노력했습니다. 그 후에는 실기시험을 위해 취득에 도전하였지만, 약간의 어려움이 있었습니다. 작은 실수가 돌
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전기자격증을 취득하는 등 이론과 실무능력을 겸비한 인재가 되고자 진취적인 마음가짐을 갖고
‘나’를 위한 투자에 다각도의 방면으로 노력하고 있습니다.
자동차산업은 전기, 전자, 기계 등 다양한 기술 분야를 아우르는 종합산업이며,
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전기자격증을 취득하는 등 이론과 실무능력을 겸비한 인재가 되고자 진취적인 마음가짐을 갖고
‘나’를 위한 투자에 다각도의 방면으로 노력하고 있습니다.
자동차산업은 전기, 전자, 기계 등 다양한 기술 분야를 아우르는 종합산업이며,
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