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서울 신문 기사 (2007년 7월 20일자)
http://info.korail.com/ 코레일 기업소개
http://www.krwu.or.kr/ 전국철도노동조합
http://www.kinds.or.kr/ 한국언론진흥재단
철도청, 위기관리 매뉴얼
2008년도 노사관계 실태 분석 및 평가 (철도공사, 노동부) 1. 주제
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철도청 공사화 후 직원의 신분 및 노조변화 연구 결과
인터뷰를 통해 철도청의 공사화가 이루어지는 과정에서 고용보장과 퇴직급여, 연금 등 대부분이 논의되고 있다는 것을 알게 되었다. 특별법으로 운영되기 때문에 공사마다 각각 다른 특
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우리나라뿐 아니라 세계적인 추세라고 해도 과언이 아니다.
이에 우리는 공기업론 과목을 듣는 학생으로써 또한, 철도를 전공하는 학생으로써 먼저 민영화에 대해 알아보고 현재 흐름에 맞춰 철도공사의 민영화에 대해 연구해야 할 것이다.
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철도공사가 추구하는 가치와 비전에 깊이 공감하며, 저의 역량과 열정을 바탕으로 회사 발전에 기여하고 싶습니다. 특히 스마트 철도 시스템 구축이나 친환경 기술 개발과 같은 혁신적인 프로젝트에 참여하여 실질적인 성과를 내고 싶습니다
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철도민영화에 반대
사회적 논의기구설치, 임금 및 현안에 대한 합의 요구
수서발 KTX 법인 설립은 근로조건에 영향을 미치는 문제이므로
합법파업 01 사건개요
02 한국철도공사의 입장
03 현 정부의 입장
04 철도노동조합의 입장
05
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공사
(1)현 한국 관광 공사의 경영 실태 분석
(2)한국 관광 공사의 SWOT 분석
(3)문제점에 따른 해결 방안-공기업을 공사기업으로 전환해야 하는 당위성
(4)한국 관광 공사 전략 분석.
(5)SWOT분석을 통한 구체적인 전략 세우기.
III.결론
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공사 입사 후 본인의 비전과 목표는 무엇이며 그것을 이루기 위한 자신만의 계획에 대하여 구체적으로 기술하시오.
서울교통공사에서 교통서비스 혁신을 이뤄갈 수 있는 스마트 경영사무 발전을 만들어 가고자 합니다. 저는 학창시절부터 공
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철도 공사화 추진.
1992년 6월 30일 : 경부고속철도 기공.
1994년 5월 10일 : 철도공사 설립준비단 출범.
1998년 7월 31일 : 정부대전청사로 이전.
2004년 1월 7일 : 철도 시설 건설·관리·연구 개발 부문이 한국철도시설공단으로 이관.
2004년 4월 1일:
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한국철도공사 및 한국철도시설공단 청사
변환 – Trans
미래를 향한 새로운 길을 제시하는 청사
변화의 흐름의 선두에 서 온 한국철도 신청사는 단순한 속도와 정확성을 넘어 확장해가는 철로를 매개로 한 한국수송수단의 미래상이 된
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철도의 효시
경인선(33.2㎞) 개통
1963년 9월
철도청 창설
2004년 4월
한국고속철도 개통
2005년
한국철도공사 출범
2007년
KORAIL로 명칭 일원화
2012년 2월
ITX-청춘 개통
2020년까지 KTX를 통해 전국 주요 거점도시를 90분대로 연결
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