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청계천은 건강한 현장(healthy settings)이다. 이것은 다른 다양한 현장에 파급효과를 미칠 수 있다.
9. 복원사업을 통해 학문공동체를 자극함으로 건강도시에 대한 아이디어를 확산
복원사업의 계기와 아이디어는 청계천 살리기 연구회라는 작은
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태종 11년: 개거공사 시작.
영조: 치수사업 본격화=>하천흐름 직선화.
일제강점기초: 청계천으로 개칭.
1958-1961:복원공사기간. 이 공사로 청계천로와
광교에서 청계천8가에 이르는 고가도로 건설
1967-1976:청계고가도로 건설
2003.7-2005:청계
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보행자도로와 편의시설이 설치되어있다. 1. 청계천에 대하여
2. 청계천 복개전의 모습
3. 청계천 현재의 모습
4. 청계천 복원의 필요성
5. 청계천 복원의 문제점
6. 청계천 복원의 개선점
7. 청계천 복원후 모습
8. 다른 하천 복원의 사례
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청계천의 다리들은 도심 교통의 핵심 축인 종로와 을지로를 연결하는 위치에 있어 차량용 다리 건설이 불가피하다. 청계천에 놓였던 옛 다리를 복원하더라도 그 옆에 차량용 다리를 따로 놓아야 할 것이다. 이 경우 옛 다리와 새 다리 사이의
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물론, 청계천 복원사업이 시작되고 진행되는 과정에서 많은 마찰도 있고, 시민들의 불편도 많았지만, 현재 완공된 모습을 바라보고, 청계천의 현재, 그리고 미래를 볼 때 청계천 복원사업을 긍정적이라고 본다.
* 참고문헌 및 자료
YTN 인터넷
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청계천 복원에 따른 개발비용
1. 청계천변의 지가 수준(공사지가의 1.3배)
2. 청계천 복원에 따른 비용
1) 청계천 복원 비용
출처: 이해경, 2001, \"청계천 철거 및 복원에 관한 기술검토,\" \"서울의 역사성, 문화성, 환경성회복을 위한\" 제 2 회 \"
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청계천의 다리들은 도심 교통의 핵심 축인 종로와 을지로를 연결하는 위치에 있어 차량용 다리 건설이 불가피하다. 청계천에 놓였던 옛 다리를 복원하더라도 그 옆에 차량용 다리를 따로 놓아야 할 것이다. 이 경우 옛 다리와 새 다리 사이의
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연구 목적
- 청계천 복원이 가지는 의의와 주변에 미치는
영향을 지리학적으로 살펴볼 필요에 의해.....
연구 방법 및 범위
- 1:50,000 지형도 및 서울시 도시개발과의
자료, 인터넷을 통한 자료 수집.
2차례에 걸친
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청계천을 올바로 복원하려는 노력으로 하천선형과 단면, 광교와 수표교를 포함한 아홉 개의 다리, 그리고 한국 토목사에 한 획을 긋는 유적인 양안석축 모두를 거시안적 계획을 가지고 철저하고 완벽한 복원을 이루어 나가야 할 것이다. 그렇
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청계천 복원사업
1. 청계천 복원 사업이란?
2. 청계천 노점상에 대한 정부의 대응 형태
3. 과연 노점상들은 합법적인가?
4. 불법적으로 운영을 하는 노점상에 관하여도 정부는 이들을 보호 하여야 하는가?
Ⅱ. 동대문시장 철거
1. 동대문 풍
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