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전자산업 ……………………………………………………………………………… 21
가. 한국과 중국의 전자산업 …………………………………………………………………………… 21
나. 한국과 중국의 기체결 FTA 원산지결정기준 비
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무역관습에 저항하지 않지만 Trade Card는 운송서류에 의한 권리이전의 방법이 없기 때문에 전자선화증권의 도입이 필수적이다. 또한 Identrus는 모든 회원 은행들이 공인인증서의 기반 기술과 암호화시스템을 갖춘 데이터센터 설립을 추진하지
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하다는 사실은 기업간 협업문화가 아직도 취약하기 때문이다. 즉, 협업네트워크의 구축을 통해 국가경제의 효율적인 투자활용으로 기업의 투자를 최소화할 수 있어 전자무역의 도입이 용이해질 것이다.
넷째, 우리의 전자무역 인프라는 세계
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전자무역에 적합한 아이템을 업체 스스로 고를 수 있는 능력을 함양하고, 무역거래알선시스템을 효과적으로 활용할 수 있는 전문 인력양성에 힘써야 할 것이다.
끝으로, 신뢰성 있는 오퍼정보의 제공을 위해 국내외 신용보증 기관과의 제휴
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전자무역 단계라고 할 수 있다. 이러한 단계 중에서 전체를 포괄적으로 아우를 수 있는 활성화 방안을 제시하지 못한 한계가 있다.
향후 연구에는 좀 더 실증적 조사를 통해 중소기업에서 필요한 부분에 대해 과학적 분석이 필요하고, 그것을
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대해서는 수출단계에서의 지원 확대라고 하는 이원적인 지원제도를 마련해야 할 필요성이 긴요하다. 또한 수출확대와 내수확대가 동시적으로 이루어질 수 있는 방향으로 생산구조 및 무역구조의 성격이 바뀌게 될 때, 비로소 지금의 만성적
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대해서도 정책적 차원의 각종 지원 방안을 수립하여 거래알선을 활성화해야 할 것이다.
7. 사이버 무역을 촉진하기 위한 관련 법규의 제정 내지 개정을 해야 한다.
전자자금이체법 등 신규 법률의 제정과 더불어 대외무역법, 외국환관리법, 관
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대해서 정리하고 유비쿼터스 시대의 전자물류정보시스템의 개념과 구조, 조직 및 기능 등에 대해서 살펴보고 도입방안, 필요성 및 운영방안 등에 대해서 조사하였고 핵심적인 내용을 간단히 정리하면 다음과 같다.
전자물류정보시스템은 기
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무역협회, 2010
『한국화장품산업 유통경로의 역사적 발전』 경영사학 제24집 제4호. 이종태, 김상덕, 송영욱, 2009
『화장품산업의 경쟁력 강화를 위한 물류공동화에 관한 연구』 조인정, 2011,
『프랜차이즈 정보 물류관리 시스템 구축 운영 사
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무역업자들의 교역이 이루어지게 되었다. 그러나 신라인들은 아라비아ㆍ페르시아 상인들이 지중해나 중동의 해안에서 수행했던 그러한 역할을 동쪽의 세계에서, 그것도 전자에 비해 훨씬 위험한 해상에서 수행해 갔던 것이다. 그리하여 동
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