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병렬, 그리고 이들은 직렬로 연결됨 을 알 수 있으며, R4와 R3에 걸리는 전압을 구한 후, 그 차로써, 개방회로의 전압을 알 수 있다.
전압분배법칙을 이용하면,
VTH = VBD-VCD =
② RTH 를 구하기 위해, 전원 Turn off 후, 부하저항 R5을 개방, 개방된 단자
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전류는 공급된 전체 전류 로부터 나누어지는데,
각 소자로 흐르는 전류 는 , 이므로,
전체 전류 는 다음과 같다.
,
, 여기서 이 결과는 전류 훼이저도와 같음을 보여준다.
(3) 실험 (5)의 절차에서 : 개방, : 단락, : 단락시킨 상태에서 전류 는 각
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하고,
R1 = 45Ω R2 = 150Ω RL(부하) = 47Ω 이라 하자. 여기에서 노턴 등가 회로에서의 각 값을 구하여 보자.
① 은 부하저항 RL이 단락되었을때, 단자 F, G를 흐르는 전류이다. 중첩의 원리를 이용하여 구해보자.
1. 을 구하기 위해, 먼저 저항 RL을 단락
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.336
600.18
fR+400㎑
1379.534
1.613
11.146
11.269
21.663
10.642
469.80
fR+500㎑
1479.534
1.405
10.425
10.512
23.231
12.892
387.83
fR+600㎑
1579.534
1.238
9.782
9.862
24.802
15.072
331.69
fR+700㎑
1679.534
1.093
9.213
9.281
26.371
17.193
290.79
fR+800㎑
1789.534
0.975
8.715
8.762
27.941
19.258
259.62
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범위에서 저항을 측정할 수 있다. 저항이 일 때 측정하면 브리지는 의 현재 값으로 평형이 될 수 없다. 브리지가 평형을 이루려면 ratio arms의 설정을 바꾸어야 한다.
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51
5679.489
1.52
- 20
157.9406
10076.89
7938.96
5163.403
1.937
177.9406
8944.274
8944.27
4700
2.128
+ 20
197.9406
8040.541
9949.58
5072.911
1.971
+ 40
217.9406
7302.675
10954.89
5952.199
1.68
+ 60
237.9406
6688.852
11960.2
7062.372
1.416
+ 80
257.9406
6170.217
12965.51
8262.324
1.21
+ 100
277.9406
5
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조절이 정확하게 맞지 않으므로 무게측정에서 오차가 생겼을 수 있다.
6. 참고 문헌
-일반물리학실험/북스힐 159~163쪽 참고 전자전기공학 - 쿨롱의 법칙
1.목적
2.원리
3. 기구 및 장치
4. 실험방법
5. 결과 및 토의
6. 참고 문헌
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.이병순.이정헌.조은태(2018/02/10) “항공인을 위한 전기전자공학입문” Page 99-133 Ⅰ. 서론
1. 전동기와 발전기의 기본 이해
Ⅱ. 본론
1. 전동기의 원리 및 특징
2. 발전기의 원리 및 특징
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고 자료 문헌
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전기나 전동기가 개발되어 많으 곳에 쓰이며 지금 보다 환경이 좋아 졌으면 하는 바램이 생긴다.
참고 내용 - 전기전자공학입문 교재
사진 - 전기전자공합입문 교재 P.100, 127
아르고 원판(전기전자공합입문 교재P.111) 서론-우리 주위의 전기
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전기는 많은 부분이 공통점을 이루고 있지만 어떠한 힘의 방향에 따라서 구분된다는 것을 보면서 전기에서는 방향성이라는 것이 정말 중요한 역할을 한다는 것을 알게 되었다.
IV. 참고자료
항공인을 위한 전기전자공학입문, 태영문화사
Aircra
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