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법과 원리에 대해 알아보았다. 또한 무부하 전압 분압기 회로에서 전압 변동률을 작게 하는 방법에 대해 알아보았다. 실험 시 가변저항기에 5이라 표기되어 있더라도 AB간의 저항을 측정하면 정확하지 않은 경우가 많아 저항값을 측정하여 저
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한다. 을 구하는 식은 이와 같고 나머지 전류도 동일한 방법으로 구할 수 있다.
실험에서 사용한 저항의 마지막 띠의 색이 금색인 이유로 오차율이 5%였던 점, DC Supply, 멀티미터의 내부저항과 도선의 저항을 고려하지 못한 점, 실험실 내의 온
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동일함을 알 수 있다.
[그림 7-5]의 실험 회로에서 이므로 위와 같은 결론이 나온다. 의 값은 을 통해 구할 수 있다. 이 실험에서 오차가 크게 발생해 각 저항을 직접 측정해 보았더니 다음과 같은 결과가 나왔다.
저항값(K)
1
2
3.3
5.6
측정값(K)
0.98
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전자회로” 10판
2. PSpice 기초와 활용 Ver 16.0
3. 교수님, 강의 노트
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프로젝트 활동사진 차 례 ------------------------------------------------------------- 2
1. 프로젝트 개요 ------------------------------------------------------ 3
1.
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전기의 전압에 접속시키고 A, B코일에는 병렬운전코자 하는 발전기의 전압에 접속시키면 역률계와 똑같은 원리로 바늘이 중앙에 있으면 동기가 된 순간을 가리킵니다. 또 병렬코자하는 발전기의 위상이 앞서면 회전자계 방향으로 바늘이 돌
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험으로부터 직접적인 측정은 개방회로시험과 단락회로시험에서 얻어 계산된 값들에 비해 선호된다. 소전력 변압기에서 이것이 종종 가능하지만 대전력 변압기에서는 요구되는 부하를 공급하는 것이 실용적이지 않다. 그러므로 간접적인 방
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전자가 동기속도를 이탈하게 된다. 그림에서 각 부하에서 전기자전류가 떨어지는 부분은 지상역률을 나타내고 최소치는 단위역률을 나타낸다. 그리고 증가하는 부분은 진상 역률을 나타낸다.
5. 결론 및 고찰
3상 동기전동기에 관련한 실험이
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철심은 자기포화가 되지 않아 기전력 는 여자전류에 비례해서 증가하므로 단락곡선은 직선성으로 됨을 실험적으로 확인가능했다.
5.3 직류시험
실험목적
직류시험방법을 익히고 직류시험을 통해 전기자전류(선전류)와 전기자전압(상전압)
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)
① 실험 결과(1) 그림 20-2의 회로를 구성하여라.(2) 입력신호를 1Vp-p로 하고 주파수를 100Hz 로부터 서서히 증가시키면서 출력의 변화를 관찰한다.
회로 구성
일 때, 200Hz
일 때, 400Hz
일 때, 800Hz
일 때, 1600Hz
일 때, 200Hz
일 때, 400Hz
일 때, 800Hz
일 때
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험에서 사용될 DCT143Z 소자가 시뮬레이션 프로그램 상에 존재하지 않아서 Q2N2222를 대신 사용하였기 때문으로 생각된다.
(2) PSpice를 이용하여 <그림 3.6>의 콜피츠 발진기 회로를 구성한다.
(a) 출력의 발진주파수를 측정한다.
회로 구성
<
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