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전지가 지닌 다양한 장점으로 미루어 볼 때 연료전지의 시장 잠재력이 막대할 것이라는 데에는 반론의 여지가 없다. 일부에서는 연료전지가 궁극적으로 자동차 내연기관을 대체할 것이라는 성급한 전망이 나오는가 하면 연료전지를 에너지
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에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전기화학 장치로, 소소와 산소를 양극과 음극에 공급하여 연속적로 전기를 생산한다. 연료전지는 1839년 영국의 법률가이며 아마추어 물리학자인 William Robert Grove가 연료전지의 원리를 최초로 발명하
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연료전지 관련 기술개발에
1997년 25백만DM, 2000년 31백만DM으로 연구투자증가
Hysolar project에 84.8백만DM, 뮌헨공항 수소화 프로젝트로 30백만DM 투자
벤츠자동차에서 수소에너지 자동차 개발하여 시운전
태양에너지를 이용하여 수소제조공장 건
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연료전지의 원리 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․2
1-1-3. 연료전지의 특징 ․․․․․․․․․․․R
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전지의 기본구조
Figure 2. 태양전지의 종류
Figure 3. dye-sensitized solar cell
Figure 4. DSSC의 기본구조 및 동작원리
Figure 5. 완성된 DSSC의 예
Figure 6. 이론적으로 구한 산화물의 전도띠 에너지(ECB) 및 실험적으로 얻은
flat band potential(En).
(빗금 친 부분은
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Over 억제 : Methanol이 연료극으로부터 공기극으로의 투과 억제 필요.
3. 참고자료
1) 고려대학교 연료전지연구실
2) http://www.naracelltech.co.kr/(나래셀텍주식회사 -자료실) 1. 연료전지란?
2. 연료전지의 종류 , 특성 및 개발 현황
3. 참고자료
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에너지의 종류
1. 석유
2. 석탄
3. 가스
4. 수력
5. 원자력
6. 파력
7. 풍력
8. 화력
9. 태양력
10. 조력
11. 지열
12. 바이오매스
13. 핵융합
14. 수소
Ⅷ. 에너지의 절약방안
1. 1차 에너지
1) 석탄
2) 석유
3) 천연가스
2. 2차 에너지
1) 전기
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에너지의 특징.
-수소의 물성치.
-수소의 제조방법.
-수소의 저장방식.
연료전지.
-연료전지의 특징.
-연료전지의 기본 개념.
-연료전지의 종류와 특성.
-연료전지의 구조.
연료전지 자동차
-연료전지 자동차와 전기자동차
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연료전지 시스템 실험
나. 단전지 실험
1) 연료전지의 종류와 구조(cathode, anode)?
2) 저온형 연료전지
2) 태양광 발전의 원리와 구조?
3) 광원의 위치를 변화시켰을 경우에 성능의 차이가 나는 이유?
4) 연료전지의 효율이 낮아지는 원
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일어나 물과 열이 만들어진다. 이러한 급격한 산화반응을 일반적으로 우리의 연소라고 한다. 1.연료전지란?
2.연료전지의 구조 및 발전원리
3.연료전지의 종류
4.연료전지의 장단점
5.연료전지의 이용사례
6.레포트를 작성하면서.
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