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서 각국이 사용하는 화석연료를 신재생에너지로 대체하도록 지원하여 화석연료로 인한 자원분쟁을 근본적으로 해결하는 것이 목표입니다. 저는 국제관계와 경제를 공부하여 제 꿈의 초석을 쌓기 위해 국제학부에 지원하게 되었습니다.
전
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연료화학을 전공하면서 분자입자 및 화학공학분야를…
ⓒ 입사 후의 비전과 이를 달성하기 위한 계획
저는 조광페인트에서 꼭 필요한 존재가 될 것입니다. 국내 뿐만 아니라…
[ 경영이념 ]
[ 사업영역활동 ]
[ 지원분야 예상 면접
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에너지 절감형 선형 설계 등이 적극 도입되고 있습니다.
4) HD현대미포조선에서 본인이 기여할 수 있는 부분은 무엇인가요?
답변: 저는 기본설계 및 해석 역량을 바탕으로 최적화된 선형 설계를 수행하고, 연료 효율성을 높이는 연구를 통해
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, 효율적이고 안전한 선박 설계를 수행할 수 있습니다. 또한, 최신 해석 기법을 활용하여 연료 효율성을 개선하고, 친환경 선박 설계 프로세스를 개선하는 데 기여할 수 있도록 노력하겠습니다. 2025 HD현대삼호 설계직 자기소개서와 면접
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연료 기술이 발전하고 있으며, 자동화와 디지털 트윈 기술을 활용한 조선 공정 혁신이 가속화되고 있습니다.
5) 본인의 강점을 EP사업부에서 어떻게 활용할 계획인가요?
- 구조 설계 및 에너지 효율성 분석 경험을 바탕으로 플랜트 설계 및 최
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에 미치진 못하지만, 친환경에너지의 중요성이 필수불가결한 존재가 되어가고 있는 시점입니다. 화석연료는 고갈되거나 적어져서 지속적으로 사용할 수 없고 원자력은 그 폐해가 입증되어 더 이상 성장할 수 없습니다. 결국 인류가 사용할
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일이 아닐 수 없습니다. 이에 우리나라에서도 최근 석유와 같은 화석연료를 대체할 에너지 개발에 박차를 가하고 있습니다. 하지만, 전문가들의 분석에 의하면, 대체에너지는 2030년이 되어도 에너지 수요의 8% 이내를 차지할 것이라고 합니다.
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에너지 효율성 확보라고 생각합니다. 선박은 운항 중 지속적으로 저항을 받기 때문에, 저항을 최소화하는 선형 설계와 연료 효율을 높이는 추진 시스템 최적화가 필수적입니다. 저는 유체역학 및 전산유체역학(CFD)을 활용하여 다양한 선형을
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는 이러한 탈탄소 전환의 시대적 흐름 속에서 기계 엔지니어가 수행해야 할 역할이 지대하다고 생각합니다. 기존의 화석 연료 기반 에너지 시스템에서 벗어나 태양광, 풍력과 같은 재생에너지 발전 설비의 효율성을 극대화하고, 안정적인 운
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에너지 낭비를 최소화하겠습니다. 또한 신재생에너지 활용을 늘려 화석 연료 사용을 줄이고 탄소 배출을 감축하겠습니다. 이와 더불어 에너지 관리 시스템을 구축하여 실시간으로 에너지 사용량을 모니터링하고 낭비 요인을 제거할 것입니
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