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공항 건설을 위한 예산을 확보하는 것이다. 대규모 SOC 사업으로 최소 비용에 최대효과를 발휘할 수 있는 방안을 추진해야 한다. 이때 SOC 사업은 사회간접자본시설에 대한 민간의 투자를 촉진하고 창의적이고 효율적인 사회간접자본시설의 확
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각하는 공항이 아닌 공항 안과 밖을 모두 어울러 관리함으로써 외국인에게는 한국인의 이미지를 개선시켜주고 우리나라 사람들에게는 우리나라의 공항으로써의 자긍심과 편안함을 제공해주는 공항이다. 이러한 특별한 시스템을 갖추어감으
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Present condition of Local Airports
Cause
Solution
항공의 국내 여객 수송 분담률은 2000년도부터 감소하는 추세 → 이 결과 국내선 노선수도 감소
한국공항공사가 운영하고 있는 전국 14개 공항 중 2009년 기준 흑자 경영을 하고 있는 공항은 3
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운전면허 프로그램
-관광 상품을 판매하기 전에 운전면허 불합격에 대한 정보를 제공하고, 개인의 능력부족으로 인한 불합격에 대한 책임은 본인에게 있다는 것을 인지시킨다.
-운전면허 사전 교육 : - 중국현지 업체와 협업을 통해 대한민국
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음식점의 가격 대비 만족도
공항 안에서의 이동 편의성
강점인 공항보안에 대한 느낌, 청결도 등은 ‘세계 최고 수준의 서비스/운영 역량’ 항목으로 보아 비교적 정확히 인지하고 있다. 하지만 단점인 음식점의 가격 대비 만족도, 공항 안에
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- 전자입찰시스템 도입으로 인해 공항 시스템 유지 및 보수, 관리하는 업체의 능력을 객관적으로 평가하여 선발, 운영 함.
- 관리 업체는 국내 업체로 선정하여 자주자주 바꾸지 않고 3년이라는 중 장기적인 관리를 하여 안정성을 높임.
4. 오
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공항, 고르디아스의 매듭
·매일경제 http://www.mk.co.kr/
·동아일보 http://www.donga.com/
·네이버뉴스 http://news.naver.com/
·해럴드경제 http://www.heraldbiz.com/
·폴리뉴스 http://www.polinews.co.kr/ 부실정치가 낳은 신공항 참극. 票퓰리즘 패러독스
·네이버블
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공항의 수익원은 항공운송관련 활동 외에도 비 항공 또는 상업 활동으로 이루어진다.공항 수익원 중 항공관련수익은 항공기, 승객 또는 화물운영과 관련하여 직접 발생하는 수익이며 여기에는 항공기착륙료, 항공교통관제사용료, 항공기 주
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접, 뛰어난 입지조건을 갖췄다.
중국 동북지역은 다른 지역에 비해 소비시장 규모가 크고 육로를 통해 러시아, 몽골, 우리나라로 연결될 수 있으며 아직까지 산업클로스터가 구축되지 않아 이 지역의 소비시장을 겨냥, 인천공항이 중국 동북
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공항은 직위공모제를 도입하고 있다. 직위공모제란 쓸 사람이 채용하고 책임지는 제도로 인사의 공정성과 투명성을 유지하기 위한 제도이다. 또한 성과주의를 강화하여 체계적인 인력양성 시스템을 구축했다.
다섯째, 사회적 책임
이채욱
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