 |
비교
2. 주가지수 동조화의 원인
3. 문제점
Ⅳ. 한국과 미국의 환율을 통한 경제동조화 현상
1. 원/달러 환율의 최근 움직임
2. 원/달러 환율의 한국에 미치는 영향
3. 문제점
Ⅴ. 동조화에 대한 대응방안
1. 거시적 정책 대
|
|
|
도로 연결사업 (2007.12월 현재) ------17
<표 Ⅳ.1> 개성․중국․한국 공단 비교 --------------------------21
<표 Ⅳ.2> 철도개통에 따른 물류비 절감 기대효과 : 인천 ~ 남포 ----23
<표 Ⅴ.1> 4개 경협합의서 주요내용 -----------------------27
< 그림
|
|
|
문제점으로 인하여 기대에 못 미치는 성과를 얻게 되었다. 그래서 IMF체제에 돌입하는게 아니냐는 우려속에서 우리 초기 글로벌 기업은 베트남 시장을 어떻게 공략하고 성공해 가야하는지 진출 전부터 철저한 준비가 필요할 것이다.
참고문헌
|
|
|
문제점의 등장
Ⅳ.디지털 격차의 현황과 문제점
Ⅴ. 선진국의 정보격차 해소 정책 비교 분석
1. 선진국의 정보격차 해소 정책
2. 선진국과의 비교
3. 디지털 격차 해소를 위한 세부적 정책
Ⅵ. 연구의 해석 및 문제 해소 방향
<참고문
|
|
|
문제점
제1절 우리나라 국가보훈정책의 실태
제2절 우리나라 국가보훈정책의 문제점
제5장 상징적 국가보훈정책의 활성화 방안
제1절 상징적 가치체계의 정립
제2절 민족정기 선양사업의 활성화
제6장 결론
【참고문헌】
|
|
|
고속도로 인터체인지 입지와 이격거리가 아파트 가격에 미치는 영향관계를 실증분석 하였으며, 자료수집의 일관성 확보를 위해 서울외곽순환고속도로를 선정하였다. 국외의 선행연구 결과, 도로(순환망) 건설이 도시개발을 촉진시키며, 교
|
|
|
고속도로 터널부 이용자에 초점을 맞추어 진행한 연구로서, 정량적인 부분의 지표(속도변화)에 대한 분석지표를 포함화지 못하여 이에 대한 보완이 필요하다고 판단된다.
둘째, 본 연구에서는 평가항목을 독립으로 가정하여 분석을 하였다.
|
|
|
경부고속도로 개통 이후 우리나라 고속도로의 기능은 산업발전을 위한 화물수송에 초점이 맞추어져 있었다. 최근 들어 신도시(택지개발)건설과자동차 대수의 증가는 고속도로의 기능을 서울광역권의 출퇴근통행 기능을 담당하는 것으로 변
|
|
|
고속도로와 국도가 나란히 건설되어 중복 투자등 건설교통부 고속도로 담당 과와 국도 건설을 담당 과의 의견조율일 일어나지 않아 발생하게 되는 경우이다.
이에 2005년 9월 ‘대규모 공공투자사업 관리시스템 구축방안’이 수립되고, 10~12월
|
|
|
도로수송부문 탄소배출량 산정에 관한 연구, 서울시립대학교 석사논문,
5. 김기동, 이태정, 김동술, 조진식, 구윤서(2009), 배출방법에 따른 경기지역 도로수송부문 온실가스 배출량산정비교, 한국대기환경학회 2009 추계학술발표대회 논문집.
6.
|
|
메뉴펼치기
